中国承建的克罗地亚佩列沙茨跨海大桥合龙

三载春秋磨一剑，一桥飞架通沧海。当地时间7月28日深夜，随着最后一片CR8合龙段钢箱梁完成吊装，二公局负责实施的克罗地亚佩列沙茨大桥及连接线项目顺利实现合龙。克罗地亚总理普连科维奇在现场出席大桥合龙仪式，中国驻克大使许尔文出席庆祝大桥合龙视频会。

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克罗地亚总理普连科维奇现场出席大桥合龙仪式

△ 以上图片

来源：克罗地亚广播电视台

佩列沙茨大桥全长约3.94公里，其中主桥长2440米，为6塔中央单索面钢混组合梁矮塔斜拉桥，全桥钢箱梁共165个节段，总重约34816.54吨，相当于5个埃菲尔铁塔钢材用量，均从中国国内加工、制造，并远洋运输至现场安装。建设期间，中交集团建设团队坚持防疫、生产两不误，保持“零感染”的良好记录，高标准履行对项目质量、安全和环保的承诺，陆续攻克超长钢管桩一次性打设、创新套箱施工高桩大体积钢筋混凝土承台施工等一系列考验和挑战，顺利完成大桥主体工程施工。

△ 视频来源| 克罗地亚道路公司

佩列沙茨大桥是中克两国建交以来中国企业在克罗地亚承建的最大交通基础设施项目，也是中国企业首次中标并实施由欧盟基金资助的中克欧三方合作旗舰项目。项目建成后，将横跨亚得里亚海小斯通湾，连接隔海相望的克罗地亚领土，结束克罗地亚南北部地区陆路通行要绕行波黑境内的历史，连通了意大利威尼斯至希腊的亚德里亚海走廊，有力促进该国经济社会发展和人员往来。


# 重大节点回顾


2019年5月9日
     150根钢桩打设完成

2020年9月12日
   桩基钻孔及浇筑完成

2020年10月8日
10个承台施工完成

2020年12月9日
12个墩身施工完成

2021年2月17日
6个索塔施工完成

2021年7月16日
斜拉索挂设完成

2021年7月28日
实现全桥合龙

未知设计是否也是中国{:4_96:}{:4_96:}

凭啥感觉设计就比施工牛逼

公规院设计的