小桥伸缩缝安装如何更好的防止跳车？

请各位大侠帮忙，谢谢。
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摘录几段,不知道能帮你解决问题不!
% z* r/ m: p; w% F/ \. H- a- G桥头地基差异引起沉降差：一般情况下，位于沟壑地段的桥梁居多，此地段地基又多属软基，设计上对地基的考虑很少，造成台背原状土在填土的压力下产生一定的沉降，而桥台一般遇此情况地基要先作处理，沉降值小，从而产生沉降差。即使台背地基处理也存在一定的沉降差。
3 ?6 W! X, ~" J! V  N- I/ H; F桥头填土沉降引起沉降：大多数桥头路堤填筑高度比较高，设计上路基工后沉降容许值小于10㎝，而桥台的沉降实际上很小，从而出现沉降差。
, @0 {, b* W, |- g+ I台背排水未有专门的设计，侵入路基的水在重车荷载的作用下使路基产生形变，成为跳车的隐患。
桥梁伸缩缝设计时，未能充分考虑各种伸缩缝的运用效果而选择伸缩缝，对于小桥方面，采用TST弹塑体的伸缩缝（个人意见），不知道楼主有没有什么问题？？？？
5 s9 P' D; ~7 Z& a0 u# K对于伸缩缝安装，主要表现在：未按设计要求控制安装时的伸缩缝宽度，连接钢筋没有焊牢，或没有预留钢筋不进行加固处理，砼浇注标号满足不了设计要求，或出现空洞（如毛勒伸缩缝箱体下的空洞），以及砼浇注时表面不平整，产生跳车，提前开放交通，易使浇筑的砼产生早期损伤，伸缩缝安装时粗心大意等也可造成跳车。

简单讲就是按规定安装伸缩缝，验算一下梁和基础的沉降就可以了。

设桥头搭板，采用柔性伸缩缝

同楼上
搭板加柔性伸缩缝

我觉得伸缩缝安装的不合格，引起的跳车与桥头跳车是有区别的。
' S8 v3 O3 p( U! D伸缩缝安装的不合格，是其与路面的高差引起的，很少涉及到沉降问题。而桥头跳车这主要是因为沉降引起的，或说桥头处路基压实度不够。解决前者问题很简单，就是保证施工质量，注意安装工艺就行了。后者的桥头跳车就没这么简单了，必须经过桥头回填土的处理及桥梁结构措施等双重措施，方可收到较好的效果，一句话，就是保证桥头回填土的压实度，控制沉降的产生！！

桥伸缩缝安装如何更好的防止跳车

六楼说得好
桥头跳车是另外一个范畴
4 K- q' J2 l% z4 X+ A8 _3 t4 n单纯就伸缩缝安装而言，认真做好锚固、调平等安装工艺，问题应该不大的