顶推法箱涵 明挖法箱涵 单孔箱涵 多孔箱涵

wyz110wyz 发表于 2020-10-26 12:41:20 | 显示全部楼层 | 阅读模式
单孔箱涵  多孔箱涵
顶推法箱涵   见附图
明挖法箱涵  

全箱可采用两次浇筑第一次浇至底板内壁以上30cm,第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面(粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等)。
   2、拆除翼墙模板时应避免产生较大的震动。翼墙、侧墙背后填砂,应在涵身混凝土强度达到100%时方可进行。
   3、为了减少箱涵两侧填土的沉降量,以改善涵顶与两侧路面的平顺性,侧墙以外各自6m的范围内应以砂砾石回填。
   4、本图作为闭合框架的主要受力钢筋可采用焊接或搭接两种方式,图中仅给出了搭接接头的尺寸;采用焊接时,焊接同一断面的接头面积不大于钢筋总面积的50%,其搭接长度可根据有关规范进行修正。
   5、每道箱涵均需在涵身中部(中央分隔带下)连同基础设变形缝,再向两端每隔6m左右设变形缝,其防水措施按图示方法处理,或采用其它成熟经验。
   6、填土高度一般分为高填土和低填土两级,当实际的填土高度介于两者之间时,则选高一级填土的图纸使用。


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顶推法箱梁通道桥.rar

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公路涵洞标准图(新规范).rar

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