(1)总体设计: 本桥设计主跨为 130m 人行悬索桥,吊杆间距为 2m,主索间距 3.16m,桥梁净宽2.2m。索塔采用钢筋混凝土结构,右岸基础采用扩大基础,左岸基础采用桩基础。 主缆采用 7Φ44mm 金属芯镀锌钢丝绳,规格为 6X36WS+IWR 型,公称抗拉强度为1870MPa,0#锚定采用重力式锚定,3#锚碇采用插板式锚碇。桥梁需设置 4根抗风索,抗风索为 1Φ32mm 金属芯镀锌钢丝绳,规格为6×19W+IWR 型,公称抗拉强度为1870MPa。设计时考虑的钢丝绳弹性模量为 1.2×105Mpa,施工时需要对钢丝绳进行预拉和弹模的实测。 (2)上部结构设计: 1)7Φ44mm 金属芯镀锌钢丝绳,主缆通过套筒连接到拉杆上,拉杆预埋在两岸锚碇锚板上。 2)桥面系主梁横梁采用16型工字钢,纵梁采用14a型槽钢,桥面采用镀锌花纹钢板。 3)主缆采用橡胶沥青,玻璃纤维,玻璃丝布和铝皮黄油包裹缠绕。 (3)下部结构设计:索塔采用钢筋混凝土永久性结构,基础均采用桩基础。0#锚定采用重力式锚定,3#锚碇采用插板式锚碇,基础下设齿板及抗滑锚桩,增强抗滑性能。 (4)悬吊系统 吊杆采用Φ28mm 钢吊杆。吊杆桥桥梁纵向间距为2m。
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