盐通高速上跨桥(3x20+40)m+60m+25m+3x20m)
- 斜拉类型双塔斜拉
- 跨径50~100
- 功能公路桥
- 工法悬浇
- 材料砼
- 图别施工图
- 文件类型dwg
信息详情
本桥跨径组成为(3x20+40)m+60m+25m+3x20,桥梁全长245米,桥面设1.5%的横坡,处于R=1400m的竖曲线上,横坡由腹板变高度形成,桥面铺装采用8cm等厚聚乙烯纤维砼。主桥为子母双塔,不对称扇形单索面斜拉桥,本斜拉桥塔梁墩固结,预应力砼单箱双室梁,钢筋砼塔,塔高分别为26.5及18.0米。
主箱梁为预应力混凝土结构,采用等截面单箱双室断面,箱梁顶面宽10米,底面宽3.8m,由腹板不等高形成1.5%的横坡,箱梁中轴线处梁高1.4米。
桥塔采用钢混组合结构,塔根采用钢筋混凝土结构,在索塔锚固区采用钢结构。母桥塔塔高26.5m,塔根12米范围为钢筋混凝土柱,采用矩形截面,桥塔断面纵向宽2m,横桥向宽1.5m;塔身14.5米段为钢箱结构,壁厚25mm,设纵横加劲肋。拉索锚在钢塔内侧壁的锚板上,索孔由钢管形成,锚垫板与钢管焊接形成整体。子桥塔塔高18m,塔根10米范围为钢筋混凝土柱,采用矩形截面,桥塔断面纵向宽1.5m,横桥向宽1.5m;塔身8米段为钢箱结构,壁厚25mm,设纵横加劲肋。拉索锚在钢塔内侧壁的锚板上,索孔由钢管形成,锚垫板与钢管焊接形成整体。塔墩采用钢筋混凝土结构,塔墩高约8米,采用矩形空心横截面,断面桥纵向宽2m,壁厚0.5m,断面横桥向宽3.5m,壁厚0.5m。
桥台采用板肋式桥台,钻孔桩基础,桩径1.2m,墩采用无盖梁双柱式桥墩,钻孔桩基础,桩径1.2m。塔墩采用5.7x6.3x3m承台,下接6根直径1.5m的钻孔桩基础。
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