本帖最后由 openlx000 于 2018-3-2 14:24 编辑 # e Y6 A6 [* ^( m4 q
$ |- | y, G1 e- {- T 石拱桥是我国国内最常见的公路桥梁之一,在石拱桥承载力检测评定时,如何测量拱圈控制断面的应变是长期以来一直在探索的问题。采用可装配式应变测量传感器解决这一问题,该方法现场使用方便、测试灵敏度高、测量数据稳定性好, 有效地解决了这一长期以来一直未能很好解决的问题。 采用可装配式混凝土结构应变测量传感器来测试石拱桥应变的方法, 测试灵敏度比用千分表提高 10~50 倍, 不受环境温度影响,测量数据可信度高 , 现场检测方便快捷,有效地解决了这一长期以来一直未能很好解决的问题。该可装配式应变测量传感器已获国家专利。7 b7 ]3 w# I2 j8 N C- q( E
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' E2 K& v6 O7 p) F' w4 O3 z 1 、传感器灵敏度高, 最低为 10000με/mm, 最高可达 50000με/mm ( 是千分表的 10~50 倍) , 这对于检测石拱桥非 常有利, 因为石拱桥在荷载作用下应变值一般比较小, 这就要求传感器必须有较高的输出灵敏度; 2 、传感器工作性能优良, 抗干扰能力强, 测量数据重复性好, 因此可信度高; 3 、所设计的传感器安装方法科学、可靠、快捷、方便, 现场工作效率高; 4 、标距可依据拱圈料石尺寸任意调整, 能满足不同规格料石的需要; 5、 测量数据直接由应变仪显示、存储、打印, 自动化程度高, 大幅度降低了测量时的许多人为干扰因素。
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