斜桥按照正交的桥梁来设计是很要命的:7 u* O/ w& A* F+ B2 n- A2 w2 r
首先,受力特点不一样:
0 h4 m0 r3 _0 [. ?4 V1、斜交板纵向的主弯矩,要比跨径相当宽度相同的板的正交板弯矩要小;% X- e; f/ c! e4 s0 {
2、斜交板荷载有向短边传递的趋势;
& F- m2 W. I5 G9 H4 _' j3、纵向最大弯矩值随斜交角的增大而由跨中向钝角边移动;4 s1 c6 P" b8 C" `5 U
4、斜交板除在斜跨方向存在主弯矩外,钝角的角平分线上有相当于跨中弯矩的负弯矩;
; @ s C0 p% I2 q) e5、斜交板的纵向弯矩比正交的小但横向的比正交的大的多,特别是在跨中部分! w1 T1 o# g7 @( Z! m; c9 g
6、斜桥在其钝角角隅处存在负弯矩存在,且它的反力比正交桥小;锐角处则相反;- t) d0 z* Q( p! w& V, C
7、可以用连系梁来比拟斜桥的受力特点# q, L9 @, A0 X8 d! j
8、斜桥板边存在较大的扭矩(与正桥差别很大)
" Z9 q6 {4 G- o# J% j# H% e. c8 m受力特点迥然不同,因此我建议不能用正交代替斜交 |