midas计算屈曲分析和抗震设计时注意的问题是什么

midas计算屈曲分析和抗震设计时注意的问题是什么midas计算屈曲分析时注意的问题是什么

屈曲分析在哪本书上有介绍 ？大家能否介绍本？

抗震设计使用midas计算的时候应该注意什么？

[ 本帖最后由 wwwllljjj 于 2007-7-25 22:04 编辑 ]

屈曲分析参数取值是怎么确定的？谁有相关资料？

是啊，我也想知道怎么进行屈曲分析，请高手发点资料指点下啊

谢谢楼主分享。。。。。

人看了悬索桥的相关规定，有些疑问，下面是它的描述：
a) 悬索桥的屈曲分析可考虑两部分荷载。即，成桥时的恒载和对于成桥状态（初始状态）作用的其它荷载（风载、移动荷载等）。其稳定系数的意义应该是成桥时作用的恒载不变，此时其它荷载作用多少倍时结构发生屈曲；

b) MIDAS/Civil目前提供两种屈曲分析功能，线弹性屈曲分析和几何非线性的屈曲分析；

c) 进行线弹性屈曲分析，在“分析/屈曲分析控制”对话框中，添加成桥后的荷载工况后进行分析即可。此时对于恒载的作用效应，程序会根据与成桥状态对应的初始单元内力来考虑，因此注意不要将恒载也添加进去；

d) 进行几何非线性的屈曲分析，需进行几何非线性分析。即在“分析/非线性分析控制”中，将要考虑的其它荷载工况添加到非线性分析荷载工况中，并定义荷载加载步骤数量和系数。此时对于恒载的作用效应，程序会根据与成桥状态对应的几何刚度初始荷载来考虑，因此注意不要将恒载也添加进去。几何非线性分析后，可以使用“结果/阶段步骤时程图形”来查看荷载系数与位移的变化曲线，并通过判断曲线斜率的突变点以及与其对应的荷载系数求出稳定系数。
我自己理解不知道对不对，是不是这样的：
悬索桥做非线性的稳定分析和别的桥是一样的。做线性分析的时候，
1，做恒载不变时其它荷载的稳定系数，一种做法是将恒载做成初始单元内力，然后不将它放到屈曲分析工况里面，只将其它的荷载放到屈曲荷载工况里面并选上可变，另一种做法是不将恒载做成初始内力，直接放到屈曲工况里面并做成不变量，其它荷载放到屈曲荷载工况里面去，做成可变量，这两个的结果感觉应该是一样的，但是这两种情况只能做恒载不变，其它荷载的稳定系数。
2，要是想做所有荷载的稳定系数的情况，是不是可以这样：一是把所有的荷载都放到屈曲荷载工况里面，都选上可变，就行，不用考虑什么初始内力，或者压根悬索桥就做不了这种情况
3，恒载和另一种不变，其它荷载可变的情况，一种做法是将所有的荷载都放到工况中去，将恒载和另一种荷载选不变，其它的荷载选可变，另一种做法是恒载做成初始内力，另一种荷载放到工况中，选上不变，其它荷载选上可变，我感觉这两种做法的结果应该是一样的。
还是说midas对于悬索桥只能做恒载不变，其它荷载可变这一种的情况，而且只能向它说的那么做？

想找点屈曲分析的例子啊，最好有步骤的，求指导！