大家讨论伸缩缝的长度怎么确定

在论坛上有个伸缩缝长度计算软件，但是感觉算出来不是很准确，大家一般是怎么取的

伸缩缝长度应该等于桥面全部宽度。桥面全部宽度设计多少伸缩缝长度就应该是多少。也有的设计在防撞墙处不设置伸缩缝。斜交桥按照斜交长度确定。
& f3 o  }4 F/ N9 f只有桥梁伸缩缝宽度需要特殊计算，计算出来后取整套宽度模数。
8 \- U/ g7 ^( g我觉得一般都按照经验公式进行计算，或选取经验值。如跨度30m简支梁，按照3孔～5孔一联伸缩缝宽度选取80mm。
! C& |- Z: \9 ?- j( @《公路桥涵设计通用规范》仅规定“特大桥、大桥宜使用模数式伸缩装置，其钢梁高度应按照计算确定，但不应小于70mm。”设计规范并未规定计算方法。我想可以采用经验数据选取模数式伸缩缝。
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; f& T/ h( P* I- Z3 q[ 本帖最后由 子菁 于 2007-6-16 00:56 编辑 ]

我认为，首先通过对影响混凝土体变因素的分析，运用混凝土热胀系数、线收缩值及线性膨胀系统公式，推导出桥面连续的一联长度计算公式。在保持桥面平整顺畅及行车舒适的前提下，合理确定伸缩缝宽度；改变传统的伸缩缝结构位置将其从原桥梁端部即较薄弱处移至距梁端60cm较坚固处设置，称之为“桥面滑动伸缩缝”。这种方案已应用于国道312线竹杆河大桥实践中，取得良好效果。
其次，桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，在车辆荷载作用下，将引起纵向位移。因此，桥面所设伸缩缝是为了适应这些变形并保持桥面平顺的一种过渡装置。为了使行车更平顺，目前广泛采用桥面简易多跨连续设计；伸缩缝应满足下列要求：(1)在平行、垂直桥梁轴线两方向，均能自由伸缩；
(2)牢固可靠；(3)车辆驶应平顺，无突跳与噪声；(4)要防止雨水和泥土掺入阻塞；
7 \9 U) b% u: h2 p, X. A' X* W(5)安装、检查、养护、清除污物都简易方便。

谢谢大家的帮助，:victory:

3孔一联，30米简支，按现在规范算，是算不过去的，请各位注意了，条文规范上有例题。

版主给加点钱吧，谢谢阿，

有些问题看似简单，其实深究起来还是会产生很多新的问题的，所以，在这里鼓励大家结合自己对知识的理解，踊跃地参与讨论，只有通过讨论和交流，我们才能共同提高～the more communication we make,the better understanding we will have.

如果是混凝土梁桥，大约每延米设1毫米。比如4孔30米连续梁，应为120mm,若两端设则每端设60mm伸缩缝即可。

我觉得《JTG D62-2004》8.6.2、8.6.3中说的很清楚，考虑了温度变化、混凝土收缩、徐变、板式橡胶支座剪切形，再考虑放大系数β，其中考虑了温度变化时，Tmax、Tmin取值可按《JTG D60-2004》表4.3.10-2或4.3.10说明计算，考虑混凝土徐变时，σpc要根据经验取值；《JTG D62-2004》条文应用算例在P140有详细的例题，说的也很清楚，新规范算的偏大，尤其β从取值1.2~1.4，影响较大！

温度变化乘以桥梁的长 就是伸缩缝的宽度把

对于小桥梁  在我们设计院一般伸缩缝的长度都是取40mm     并没有通过计算啊

影响桥梁伸缩缝宽度的主要因素：首先温度变化是影响伸缩量的主要因素，其次钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩的影响，第三，各种荷重所引起的桥梁挠度，   活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位，设置伸缩缝时候应当充分考虑荷载引起的位移。