珠海十字门门户大桥设计方案

珠海十字门门户大桥是通往中国南部新规划商务中心的门户，同时也是十字门商务区与珠江三角洲之间联通的标志。

该桥身长300米，应邀参加此次国际设计竞赛的共有16家设计团队，其中包括AEDAS, ARUP以及Woods Bagot等国际知名建筑设计事务所。

10与Buro Happold在他们的首次合作中以简明优雅的结构设计创造出十字门商务区及珠江三角洲沿岸的视觉焦点。

获胜的大桥方案以波浪形丝带为结构造型，以线形回路样式环绕大桥的6条道路面。在低处，它像是呵护桥身的摇篮，却又摇身一变，高耸入云形成2道三角拱形结构。

2道三角拱形结构一主一辅，通过缆索连接，支撑起2段跨度极大的桥面。主拱形结构高约90m，以对角方式斜跨整个桥面，不仅提供了车辆与人行的交通，还成为了十字门商务区与珠江三角洲的汇合点。对面的大陆海岸依然可见延伸的回路型丝带结构，它就像悠闲站立，无限波动着的浪形丝带。

造型还不错，但从结构受力来说应该不是很合理！

不要做奇奇怪怪的建筑

有必要搞那么奇怪吗？搞不好又是哪个外国的设计师来中国骗钱了

设计符合力学原则的新颖创新是非常棒的！