颠覆您的认知，贵州公路桥梁亮瞎双眼！！！

       宋代诗人赵希迈曾经感叹:“涉历长亭复短亭,兼旬方抵贵州城。江从白鹭飞边转,云在青山缺处生。”岁月沧桑，随着高速公路的加快建设，世人将欣喜地看到一个风光秀美的贵州，更加会感受到一个开放发展的贵州，记住一个奋进跨越的贵州。        

↑四格大桥 厦蓉高速榕江到丹寨段 吴昊 摄



↑沪昆高速安顺南出口 卢维 摄



↑羊甲大桥 厦蓉高速公路  谢强 摄



↑高赛特大桥 厦蓉高速榕江段 黄万鑫 摄




↑杭瑞高速江口段 徐颖 摄




↑松铜高速公路  杨杰 摄




↑清水河大桥 贵阳至瓮安  谢强 摄
       贵阳至瓮安高速公路清水河大桥为钢桁架加劲梁悬索桥，主跨1130米，是山区桥梁单跨长度亚洲第一。大桥将于2015年底建成。


↑坝陵河大桥 陈恩光 摄
     位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁。该桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米，是目前居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥，是贵州有史以来修建的技术含量最高的桥梁。是目前亚洲第一大公路桥。


↑红枫湖大桥  肖劲 摄
       位于贵州省红枫湖国家一级风景自然保护区，又是岩溶发育地区，对桥梁的安全、美观及其与环境的协调提出了较高的要求·初步设计推荐采用150 m中承式钢管拱的桥型方案，经过进一步比较选择，最后采用跨径为185m独塔斜拉桥方案。


↑摆牛1号、2号、3号大桥 厦蓉高速公路  陈恩光 摄
        厦蓉高速公路贵州境水口至都匀路段 ，共3000多延米，桥桥相连，蔚为大观。


↑皮林段大桥  黎洛高速 梁光源 摄
        黎洛高速皮林大桥横跨从江与黎平两县交界处，桥长920米，宽27米，高78米。


↑金沙特大桥  遵义至毕节路段 陈恩光  摄
        金沙特大桥全长1.78公里,是遵义至毕节段最长大桥。桥为双弧22米宽,共39跨,最高桥墩达86米。


↑六冲河大桥 黔西至织金路段 陈德彬 摄
        六冲河大桥是黔西至织金高速公路的控制性工程，全长1508米，主跨438米，是我省已建成的双塔斜拉桥中主跨最大的桥梁。


↑海铺互通立交桥 水盘高速 肖本归 摄
       水盘高速海铺互通立交桥位于盘县两河乡海铺村，总投资1.12亿元、有8座大桥、5座中桥、8个通道和16道涵洞的，是六盘水至盘县高速与镇胜高速连接的立交桥，该桥成为连接昆明、贵阳、兴义、水城四座大中城市的立交枢纽。


↑长顺特大桥 惠兴高速路 张明勇 摄
      惠兴高速公路起点位于惠水县城西南面，经过长顺、紫云、镇宁、贞丰，终点位于兴仁县境内马金河与晴兴高速公路相接，路线全长203公里，长顺特大桥位于长顺县城入口不远处。


↑龙坑互通 陈恩光 摄
        龙坑互通是杭瑞高速公路思南至遵义段、遵义至毕节段和兰海高速公路贵阳至遵义段的交汇点，有8座桥共2560.803延米，2处车行天桥，1座通道和30道涵洞，为目前杭瑞高速公路贵州境内最大的三层互通式立交，项目总投资2亿余元。


↑马岭河大桥 唐可 摄
       马岭河大桥是贵州省第一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，位于汕昆高速公路贵州境板坝至江底段，于2010年建成。大桥全长1386米，主跨360米，最高塔高达196米。



↑梨河特大桥 厦蓉高速公路 赵天恒 李庆红 摄
       厦蓉高速公路交梨河特大桥位于贵州境内都匀至三都段，是一座连续刚构桥，桥高126米，全长约2公里。从贵阳出发，由水口经广西三江、桂林往南直达广州，可将贵阳至广州的高速公路里程由现在的1400多公里缩短到880多公里，从贵阳开车到广州只需要8个多小时。


↑龙飞凤舞 丹寨高速路出口 吴昊 摄



↑毕节赫章高架桥夜景 伍卫东 摄



↑河特大桥 毕威高速赫章段 杨元德 摄



↑巨型琵琶  榕江县高速路出口 吴昊 摄

                    

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