最近碰到一个与地铁车站有冲突的桥台承台结构问题,希望听听大家意见
# k1 A2 b K7 {8 V$ M7 [* `桥台是一个旧桥桥台拆除后新建的结构,表述比较麻烦,地铁施工后的情况如下图所示:
3 t$ x$ ?$ k4 d
现状
0 j' X. ]; r& ]9 M拟采用的地铁站厅一根1米的钢管柱兼作桥台桩基础: 3 [) q, N0 I- w' J0 C* i0 R
方案
( |8 ^2 o6 s9 ?9 o% o
和地铁冲突的桩是去掉不要的,请问有没有人做过类似的设计,针对这个方案,我们领导提出桩基受力分配难以模拟计算的问题,而我作为刚性支撑桩考虑,对承台拉预应力是否合理? 另外承台预应力解决承台底受拉问题,承台顶的负弯矩需不需要考虑拉预应力(暂时我的方案是顶底各拉了一排预应力)
1 q4 V W* q2 N8 @8 R4 [* F求高人指教,谢谢,好急呀,下周一上本单位技术委员会。。
' Z. q4 a% L; H6 O8 ]. z/ O6 x& h |