首先对裂缝进行分类如下:
/ P. ?3 S( @3 {& C6 N' D" E1.顶板横向、纵向/ s: ]7 C; c( H. ^; |
2.腹板接缝处竖向
4 S) f$ N4 b' s; x7 K2 H' W4 W7 \& M3.腹板斜裂缝
& Y3 w! Z) Y6 s7 ^; S: a3 C4.底板纵向
6 y2 M2 W, T2 _' U/ k9 m @5.预应力锚头附近% X6 ?- j; M8 Z! W) p
6.底板分层劈裂(事故)9 f2 {* ^# x- s7 U
裂缝原因归类:
: ~$ d7 G, X; [8 F, S1.设计理念4 ~8 d+ |% [! ?+ J8 Z, o3 P
1.1预应力只要使混凝土不出现拉应力5 | X2 t9 l7 x) H7 t1 \# M5 p# a- l
1.2预应力抵消大部分恒载弯矩3 b# D$ K5 G5 ?. N# ~: g7 ~
2.构造设计错误,普通钢筋配筋问题
. S8 N- D( Q$ w+ E4 W3.施工质量问题、措施不当
' O0 N. U8 F7 C" Y3 K4 i3.1预应力施加质量
' y7 j# x+ A* O p- D! p3.2模板刚度$ {. o* Z& R( }* T; E# \3 Z7 s
3.3预应力灌浆质量* K* Z: D; o9 ~7 h6 H% D
3.4分层分段问题1 X7 d- q* S( [# |
4.汽车超重5 Y7 o- \& l# D0 i% g
5.局部受力区域设计方法问题,局部区域,如预应力锚固区,齿板前后,均不符合平截面假定,而设计是按照平截面假定设计的,难免出问题。 |