重载铁路桥梁实时监测与评估技术研究 杜彦良

' j- A6 A6 H# F& Z6 a- r' ^     国家的现代化建设日新月异，最近的几十个年头里我们取得了举世瞩目的经济建设成就，但是过快的发展速度却为日后桥梁的改造与检测埋下了隐患。桥梁与隧道作为公共交通网络中的重要节点，它帮助克服了地形等一些环境因素不利的影响，为国家交通基础设施建设带来了无可比拟的帮助和提高。但是长期以来，我国桥梁建设一直饱受诟病的一个方面就是对桥梁状态及预警监测技术的薄弱。如何才能使桥梁后续的监测和预警技术跟上交通基础设施建设的步伐是一个亟待解决的问题。中国工程院新晋院士杜彦良先生作为这一领域的专家为后续的桥梁预警与监测技术指明了方向。
& a* h- {$ C0 N    为满足既有线改造和新建线路的安全需求，重载铁路桥梁状态监测与预警技术是我国重载铁路发展急需解决的重大问题之一。为实现27-30 t轴重条件下重载铁路桥梁健康状态的长期实时监测、安全评估与预警预报，开展了基于嵌入式智能终端的多参量、网络化、微型化多座桥梁广域实时监测系统研究，提出基于多层束界法的重载铁路桥梁安全评估和分级预警预报方法，并建立了以预防性维修为主体、集检测/监测/评价于一体的重载铁路桥梁安全保障体系，为我国重载铁路安全运营和扩能改造提供设备支撑和技术保障。
2 [- `) O) O+ y0 N% d5 U# s    2015年（第四届）国际桥梁与隧道技术大会暨展览会，以国家大力推动行业经济整合发展与融合为背景，以“连线中国——路桥隧一体化”为主题，旨在前瞻性展望各拟在建大型跨域路桥、隧工程、路桥隧一体化项目群建设，并探讨路桥隧行业发展过程中遇到的挑战与机遇，持续中国特色的探索路桥隧行业综合集群式整合发展方式与模式。
    大会第一日（4月28日）上午将以主论坛和圆桌讨论开启大会序幕，下午将以专题形式跟踪重大拟在建桥隧项目最新进展。第二日（4月29日），大会将与“2015道路与交通技术论坛”同期举行。此外，大会还将以桥梁分论坛，和隧道分论坛（掘进/盾构专场）两个分论坛并行的形式，贯穿全产业链各环节，探讨路桥隧整合规划、设计、筑养运管理及高性能材料及设备等方面的多项核心技术，及其智能化创新整合发展，从战略与技术层面进行国际眼光、全球视角的深入探讨。
    大会将汇聚众多国内外桥隧工程行业的高层及精英，及各项目业主、勘测、规划、设计、施工单位负责人对众多拟在建大型综合路桥隧项目群的最新情况做一一解析，探讨的工程项目群议题将包括：渤海湾、深中、珠海横琴、汕头海湾、港珠澳、香溪长江公路工程、同江中俄铁路工程等大型跨江、跨海通道项目群的规划建设方案及进度，路桥隧工程社会投融资模式应用实践，大型综合路、桥、隧项目群设计理念，路桥隧工程的可持续发展，路桥隧工程先进的一体化建养技术，隧道掘进机及施工技术创新与国产化发展，路桥隧工程的智能化创新整合发展等。
    此外，大会还将邀请业内具有丰富实践经验和独特技术诀窍，长期在科研与生产一线的知名专家教授做精彩报告，议题涉及大型综合桥梁结构体系规划设计，全预制化施工，全寿命设计施工与应用，桥梁耐久与极限承载力考究，预防性病害分析、维护与快速抢修，监测、加固与改扩建设计，桥面铺装等；隧道施工沉箱法、管幕法，沉管隧道施工方法，盾构施工法，深基坑施工法，群通道修建法，隧道施工远程管控技术，掘进/盾构选型与施工等。
    会议演讲及参会的嘉宾将来自中国工程院土木、水利与建筑工程学部，中国土木工程学会隧道及地下工程分会，International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE),中国公路学会桥梁和结构工程分会，上海市土木工程学会，International Tunnel and Underground Space Association (ITA)，同济大学土木工程学院，重庆交通大学，东南大学交通学院，盾构及掘进技术国家重点实验室，T.Y. Lin International(TYLI),上海隧道工程股份有限公司，中铁大桥局，中铁大桥勘测设计院，中铁隧道集团，上海城建院，上海市政院，中铁隧道股份有限公司，中交建设股份有限公司，中交公路规划设计院，湖南路桥建设集团，天津城建集团等等，预计参会单位超过300家，人数超过800人，展览规模3000m2，赞助单位超过30家。
    本次活动将以更专业的学术活动、更强的国际阵容、更大的展示规模、更广泛的宣传渠道重装上阵，期待您的参与!
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