关于现浇支架高度

北方章回体... 发表于 2014-3-27 10:31:04 | 显示全部楼层 | 阅读模式
大家好,借用桥头堡这个高端大气的阵地向各位同仁咨询:本人参与设计跨越沈大高速公路某立交桥,沈大高速公路现状为对向8车道42m宽。为节省造价舍弃了钢梁和钢混叠合梁,采用支架现浇箱梁。请问在保通对向4车道(中分带可设置桥墩,单向保通两个车道)情况下,支架的厚度(或称高度)大概多少(不使用贝雷梁而采用简易钢梁可以么)?如果是保通对向6车道能实现么?支架采用什么支架?厚度多少?
* R5 @! {: V# Z8 i0 k本人对施工支架不熟悉,敬请各位同仁赐教!谢谢
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旭日东升... 发表于 2014-3-28 08:47:03

6 h1 U1 j9 Q: V) u0 P* Q$ y; ~一、考虑保通一个门洞留出7米,两边对称,中间设临时立柱。
  Y, j' ]( s4 b( Z0 l/ x* P+ A二、至于跨越桥梁你没有交代,我想一般有得每平方米8吨足够了。- x, N( o9 w1 M( y7 a+ N0 j0 F
三、对于钢梁计算跨径,按7.5米考虑,估计取36b~40b的双拼工字钢,间距06米~0.8米就可以了。
5 O* G* O: O( c8 V/ T四、对于立柱,最好还是采用钢护筒(钢板厚度8mm)或者类似的钢管桩,横桥向间距2米~3米均可  R4 c+ @" i' \: ]: P- Q* n( {$ t& s
五、以上是大概设定,任何设计都要要经过详细计算的。9 W' x) h& Y/ f$ K& f4 H$ Q
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北方章回体... 发表于 2014-3-28 12:29:04
旭日东升 发表于 2014-3-28 08:47
  _% }9 O: b) M一、考虑保通一个门洞留出7米,两边对称,中间设临时立柱。0 |* S% {; D) s+ S7 Q. \$ g+ B
二、至于跨越桥梁你没有交代,我想一般有得 ...
: ?5 y3 ]: s! l% b* Y, l
感谢旭日东升超级版主的关注,关于跨线桥梁原谅我没有说明:净9m的匝道桥,梁高在1.5m左右。我请问的是:如果采用您说的门洞式,则净7m宽的门洞其顶部的建筑高度(即保通车道上方的支架厚度,不含现浇箱梁模板厚度)是大概多少?由于高速公路管理部门对施工期的通行净高和净宽要求的比较细,因此才关注这个问题,谢谢。
6 e1 p0 w7 A# n9 v. E另外:还有更大的门洞么?即可以设置净10.5m的门洞么?那他的建筑高度(厚度)是大概多少啊?5 m  @/ ~- T' W8 S' e: w
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旭日东升... 发表于 2014-3-28 14:02:29
北方章回体 发表于 2014-3-28 12:29- D! _2 R( J3 N$ F7 \+ _' `
感谢旭日东升超级版主的关注,关于跨线桥梁原谅我没有说明:净9m的匝道桥,梁高在1.5m左右。我请问的是: ...
, K+ ]0 Z/ {4 ~
* _3 W+ F2 ^( \/ H- [8 C
门洞跨径越大,门洞上面占用的高度就越大,这个要注意,所以一般采用支架现浇的桥梁,在支架设计上有很多限制;如:底下通车净空,安全净宽(防撞设计);而跨线桥设计又尽量压低标高跨越,两者很矛盾,所以支架设计很吃亏。( R# t) r9 h# ?7 B; Y7 t' y. l
    一般通过与交通、公路部门商榷,通车净空跨越考虑4.5~5米。
  k7 {2 [/ J9 ^1 X; b4 U# r
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