关于钢桥面板传力机制和剪力滞的两个问题

tjliyongbo 发表于 2013-6-25 09:42:18 | 显示全部楼层 | 阅读模式
1、四边简支正交异性钢桥面板,在竖向荷载作用下是否遵循向短边方向传递规则?如果不是,理由是什么?+ v# V; q  v( M% O! C& k; k( _( r
2、承受纯弯或压弯荷载的箱梁是否有剪力滞?为什么?' @) H9 X( D) Y& J9 \
3、材料进入塑性状态后,箱梁截面的剪力滞将如何变化?
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cjcc 发表于 2013-6-28 18:59:33
短边方向传递规则,我觉得只是一种简化计算时采用的方法,而不是真实的传力途径;3 D3 f: d5 H+ d: T
短边传递规则应该就是应用在单向板中,也就是长跨与短跨比大于2的情况! r. {' v  ]' H8 H& C$ L* B. m
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旭日东升... 发表于 2013-6-29 10:13:19
1、当然是。因为异形板的支撑受力都是这样的,与你的材料无关。
1 h* {! x- t' e. K8 e, l2、剪力滞存在于外力作用点传力与作用面之间的抵抗应力差,有集中力的结构,就会产生剪力滞。
6 ~7 E& b! s  V- ?4 c2 w  u3、如果有剪力滞存在,结构各部分进入塑性状态的程度也是不同的,所以进入塑性状态不是同步的。
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