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截面强度验算
: G3 | D6 \: L8 C+ H8 } o0 P一般只适用于重力式墩台，由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的，一般为偏心受压构件，截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。
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稳定性验算4 o- {, T% @% h& R4 H3 c
包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行；整体稳定验算，主要又包括抗倾验算和抗滑验算。/ V. { ~! J! Y: D& \7 r5 ^
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抗倾验算
) }8 I+ v. R- K) u& ?扩大基础的桥墩台须依最不利组合，并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算，一般只考虑纵桥向的稳定性。
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, B& A; y. X& u7 y) m/ N6 F抗滑验算
2 M) T% O0 \: |) d计算时应该按最高水位进行验算，主要是验算桥墩的抗滑强度。 Q& g) V" |# E. @+ s
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2 d2 p9 @; n7 n1 r) k8 m墩台顶水平位移验算0 P9 g$ H$ J, ]. S I
对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台，应验算墩台顶水平方向的弹性位移，并符合规定要求。按悬臂梁模型计算，不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。
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盖梁计算
$ s6 r/ i$ S2 |: _, e8 F- o- r柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大，因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算，当盖梁与柱的刚度比较大时（>5），按简支梁计算；较小时 （<5），按框架计算' a2 p3 ^* }4 D2 I
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9 P* ^9 K5 E) _; Q" s! ^墩壁的局部稳定验算2 ?. f, z; k) R4 N8 s5 P
空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算，可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。: l- W4 k g+ Q) N6 {. x
墩身的自振周期：空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期，计算时把高墩看成悬臂梁。$ {2 ~- P( C3 x2 d' q6 ?, d, x
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) ?+ j0 V. M) R0 [考虑荷载
0 z5 E) f$ t9 R7 L恒载和水的浮力
( S9 A/ s( B) z/ j/ k+ o) l: C土侧压力
1 a3 s6 o( s; y5 q7 H3 z+ Q/ ~汽车荷载的冲击力
- |# r E W5 {; D/ e3 @ E u4 f汽车荷载的制动力& }2 e1 Q4 o# A3 i
流水压力、冰压力6 C5 H% c6 P( a0 {% |
船只或漂流物的撞击力; d6 N% x1 ^5 V* k& }( r# x. d0 b
地震力 | 
显身卡
