韩国隧道工程使用的一种岩锚

大家比较下，跟国内的有啥区别
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这个有点像咱们边坡防护中的锚索

隧道都用钢绞线呀，还要压花，感觉长了后现场施工不是太方便吧！
另外锚头部分也相对较复杂了，个人认为唯一好处就是可施加一定的预应力，但如果没有自由端或自由端过短的话，锚头夹片能否吃紧都是个问题了哈。
其实国内生产的诸如迈式中空锚杆等也可施加一定的预应力，在很多隧道的应用中也是比较成功的！

看样子这种锚杆的设计理念是纯受拉，不过也是，隧道中若锚杆受压那锚杆就没什么意义了。

我最先在湘潭二桥采用岩锚桩做梁场

用钢绞线加了预应力啊。