选用摩擦桩还是嵌岩桩？

8跨30米小箱梁的桥型，在第2号墩至6号墩出现了以下地质情况：
a、10-15米的回填土覆盖层
0 {4 ~1 I; k. ub、20m左右的粘土，液限在1左右。
c、10m-15m的中风化泥岩，但是液限大于0.5，提供的地基承载容许值仅有300-500KP。
0 @8 S: b/ @  l) a) p) kD、后面是较硬中风化泥岩。
现在地勘还没有提供较详细的资料，甲方要提供一个摩擦桩和嵌岩桩的比较方案。如果采用摩擦桩，需要花30-40万的费用做试验测摩阻力标准值。如果采用嵌岩桩的话，嵌入岩层厚度在3-5m，甲方说按60米桩长进行比较。
6 t7 w; r7 w% }! `$ Z) X! R9 q7 J比较桩基形式的同时还要考虑开挖方式采用哪种方式。
各位同仁给点建议，谢谢。

关于摩擦桩和嵌岩桩的选取问题，其实没那么复杂。
: M- c+ a1 R5 O分别计算下两种情况下的桩长，哪个短一般情况下就选哪个。
! F  E/ H" S) \4 m2 {甲方的意思是综合比较造价，那就比呗，这没什么可可难的吧。
算出桩长，算出工程量，比造价就行了，当然考虑甲方要求的一些实验费用。
/ q- p( y& C+ L3 ?$ Y4 D3 k* o现在问题是没有详堪，都按60m桩长比较，那比较个什么劲？工程量基本一样，也就是比较施工方法引起的费用。

其实对于摩擦桩、嵌岩桩、端承桩计算都不是问题。
    有一种计算你可以考虑一下，即综合计算法。不管可以采用什么型式，首先按摩擦桩计算桩长L，然后根据L点达到对应的地质层（岩石或者土壤）进行对长度L修正，即考虑了摩擦桩的作用也考虑了嵌岩桩的参数。
$ C6 J! W3 I' k4 P6 Z8 M" j    我们这里175公里高速公路，光桥梁累计就有32公里（双六，都是小跨径桥梁）都是采用这种设计修正法来确定桩长的（即程序里根据计算长度和地质层情况自动调整）。

你这个岩层是中风化泥岩，建议你按摩擦桩考虑，因为中风化泥岩遇水，强度变的很低。实际强度远远达不到天然饱和抗压强度值。

同意二楼观点，算出桩长，算出工程量，比造价就行了，当然考虑甲方要求的一些实验费用。

长度过长，实际是摩擦桩的特性了

sukewin 发表于 2012-8-4 22:32

$ h4 z- @2 T8 x5 K                               
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) G2 y& G$ d2 }4 X你这个岩层是中风化泥岩，建议你按摩擦桩考虑，因为中风化泥岩遇水，强度变的很低。实际强度远远达不到天然 ...

总也没有想明白为什么泥岩提摩擦桩，仁兄一句点醒梦中人