肋板台的肋板高度可以做到几米高呢？

肋板台的肋板高度可以做到几米高呢？

今天回报一个桥的方案
0 g/ }1 J/ o* o) H* w) |肋板台做的9.5米

. b" t/ |5 [; G1 I% `0 _1 R专家说肋板太搞了  不行
  G& p0 G& x4 v# B4 V那么肋板台的肋板高度可以做到几米高呢？
大家一般按照几米高控制的呢

你可以搞座板台或者增加桥跨，减少填土高度。

肋板台，做到10m也不成问题。主要就是一个经济性问题。
' m1 `+ n- U0 T, _5 O4 W% |4 o拿出算单给他看，这么高的肋板台太多了。

9.5米是肋板台高还是填土高？填土高9.5米可以接受，肋板高9.5米的话还是得加大跨度

肋板桥台最高可以做到12m吧，指的是填土高度

9.5米
' y$ n( e( @: \+ M6 o" {1 U3 j是指肋板高度

这无非是个量变的问题。
其实你还可以采用座板式桥台（实际是没有桥台），即路基全部做完后再开始做桥台（在路基上钻孔浇桩，桩柱一次完成，然后做盖梁）。

1，从经济性考虑；2，至于多高没有一个定性的指标，从受力合理考虑

旭日东升
* p- l3 w' o3 B( I$ @" Y象你说的那样
- j1 E; K1 c; j# ]3 x岂不是所有的肋板台都可以不做？
, o0 N3 K2 Z; `) Q2 l: a1 s8 F5 P/ k如果在12米高的填土上面做桩接盖梁桥台  是不是应该考虑12米的填土沉降才生的负摩阻力？

我们以前做高速公路互通时也遇到过，像旭日东升所说的先修路基再修桥，填土高度有20多米，整个这么高的路基有好几百米，本来这么高都应该修桥，但由于该路段，位于两隧道之间，没地方弃渣，最后把它设为填方路基，但有匝道从主线穿过，必须修桥，只能先修好路基，再修桥。

先按照路基填筑的施工方法施工，在做桩基桥台的方法都用了几十年了，老一代的设计师也是这么做的，没什么问题。但是要注意台前要预留1.5~3m宽的反压护道的宽度，主要是保证桥台桩基是埋置式，即台前台后土压力的抵消。
0 b3 z* y. D8 A( z5 W: v 如果你的桥台填土高度大于4米的最好是采用这个方法，安全！

9.5m应该可以实在不行可以再肋板见加系梁。

15m的都可以做肋板台

这种问题是没有固定模式的，应根据地质状况来定，比如软土较厚，做填方就不如做桥，反之，就做填方，即使肋板台高度较大，也是经济合理的。
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学习了，个人认为填土高度大于5m就应当考虑不采用柱式台