桥梁加长设计

gy0926 发表于 2012-1-12 14:31:56 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我们之前做的一个项目城市桥梁,跨越一条小河,因为项目要求通车时间紧张,没等防洪评价没批就先施工了,现在桥都施工完了,防洪评价结果批不下来。市里领导就让把桥梁加长,我原来桥台一端用的肋板台,一端用的柱式台。请教高手看看桥台如何处理。已经施工的是现浇连续箱梁
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fhxgxcmlwx... 发表于 2012-1-12 15:01:22
本帖最后由 fhxgxcmlwxp 于 2012-1-12 15:28 编辑
6 L/ E3 k" {* I# {6 ~( g
+ X. @$ v9 u; d/ s5 K& C3 n, |& C$ O不知道你那河道有规划吗,我们这有时河道规划和防洪评价是分开做的,若有河道规划,直接按河道规划设置桥长和桥梁高度。若没有河道规划,桥梁加长可以,但是加多长呢,而且还有设计水位的问题,这影响桥梁高度。
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zclld 发表于 2012-1-12 16:01:51
的确没碰过类似的工程,这里表达一下个人的想法:
4 m' F5 V& L4 w% V! _" q问题的症结在于1、原来的桥台及基础是否能够承载加长桥的上部荷载。2、原来的肋板一侧是否阻水面积过大。
9 s7 X2 n4 @9 P; p1、如果墩柱基础能够承受加长桥的上部荷载,可以将原桥的背墙和耳墙凿除,然后植筋加宽盖梁,加长桥直接落在加宽盖梁上;# F+ v' l/ p5 H" n! s4 L  d9 H4 X
如果不能承受加长桥的上部荷载,需要补桩及加宽原承台、墩柱,同时,植筋加宽盖梁。
  F4 s: _1 J0 T; q( S2、肋板一侧的阻水面积过大可以考虑转换成柱式结构,可先在肋板附近生成墩柱,再凿除肋板多余部分。
" c% u2 a# D  V5 y- h1 v3 `! a3、如果这些觉得不保险,可以采用临时支撑支承原桥梁端,拆除既有桥台,根据计算,补桩及承台,并浇注墩柱、盖梁。
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sjzf 发表于 2012-1-12 23:26:21
楼上说的挺全的。
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gy0926 发表于 2012-1-13 09:54:27
3楼的兄弟说的挺好的,我原来也是准备用第三种做法的。因为如果只是加宽盖梁的话,不说承载力够不够,光是盖梁和肋板还有基桩的偏心问题都不好解决。
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