关于钢-混组合箱梁计算

最近做一个钢-混组合箱梁计算，40+50+40，分为5段钢箱梁加工，现场搭设支架简支安装后焊接拼装，2边跨各一临时支撑，中跨有2临时支撑，成为7跨钢箱连续梁，再浇筑顶板混凝土，张拉顶板混凝土预应力，但发现临时支架或者永久支撑在张拉预应力时会出现负反力，我建模是参考的以往项目应该是可行成熟的设计。不知道为什么张拉预应力时出现负支反力？我支架模拟用的单向支撑，永久支座用的一般支撑，程序用的桥博，钢-混用的组合截面。下图为施工流程图
: {1 v' P+ r. s+ ~请问谁做过这种设计计算的指导下为什么？

顺便向大家推荐下聂建国刚出的《钢-混凝土组合结构桥梁》，不错值得参考
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张拉负弯矩的话肯定会产生向上的反力，这是内力重分配的的结果

学习下了~~~{:4_98:}{:4_98:}

你这个纵向预应力筋是不是只存在于负弯矩区附近？按力学概念上说，负弯矩区加预应力不可能是向上反拱产生支座的负反力的。我估计是你的模型有点问题，你再查查看。

; @( k4 g" `! G/ T: G% L" ?2 |' @计算模型检查过几遍也没发现，想想难道要压重吗？

预应力只布置在砼桥面板，没做体外预应力。预应力应该能引起负反力的
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4 I0 _" K0 X1 @- L% R4 g- O桥博模型见附件，我把施工流程图也加上来，便于大家看看
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没人看过计算文件吗

下你的模型，还要堡币啊，哥们

建议浇筑完第一次正弯矩区段的混凝土后就拆掉临时支架，这样的话可以减少成桥时负弯矩混凝土受力及临时支架设计反力，但会增加第一二次混凝土交界面剪力钉受力。如果你的梁高达到2.5m以上，钢梁架设完便可拆掉临时支架，这时不需要设计临时墩，更加简化施工，用钢量也可以控制在合理范围内。

临时支架什么时候拆除很讲究，对预应力效应差距也很大

刚买了聂建国的《钢-混凝土组合结构桥梁》，挺好！

最近查了下文献，发现这种桥梁桥面板现浇多采用补偿收缩混凝土，基本不考虑后期混凝土的收缩，是不是都是这么做的啊

施工阶段，看预应力单项个别支座出现拉力很正常啊，整体没有出现负反力啊。
4 a9 ^0 H( i. s, t" r我是发现二个别的问题：1、自重应该轻了，横梁自重没考虑 一般要取到1.3的自重系数。2、你的预应力这样的索形不对吧，这个数据也许不是最终的。