日本大地震桥梁受损调研报告概要

moonsang 发表于 2011-5-12 10:56:52
28 鳴瀬大橋(東松島市)1 o6 ?! U1 J$ Y1 M8 G
0_页面_32_图像_0001.jpg   w- C* l7 t5 T  `
伸缩缝错位
$ H) K( R1 w" a* ?7 X 0_页面_32_图像_0002.jpg
! p/ }7 s, v& A( J: N防波堤下沉( F6 A. L) R, B  M' V2 F+ A
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moonsang 发表于 2011-5-12 10:59:08
29 新天王橋(石巻市)
/ B9 Q: N2 @3 K+ ]1 {8 a7 J- ` 0_页面_33_图像_0001.jpg
! }- ^) J6 A0 r5 I/ {2 a+ `5 m% U限制位移的制动装置损坏
2 T' \4 ?" y' ~* u* [( { 0_页面_33_图像_0002.jpg
9 }$ c3 E8 ~* M" L$ g桥台与背板间错缝- U) {  ]5 |6 A8 g8 `
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moonsang 发表于 2011-5-12 11:00:35
30 高松橋(東松島市): ]! K2 B* i5 k  A" W
0_页面_34_图像_0001.jpg
% C6 Y7 I( ~9 t! E0 f支座螺栓剪断; ^$ ~# Z  Q3 \/ F9 q
0_页面_34_图像_0002.jpg 9 t9 i. R) h' {: ~8 a0 b, H" E0 \
垫块开裂8 ^8 v* _/ s/ \7 r# l+ A
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moonsang 发表于 2011-5-12 11:01:48
31 鳴瀬奥松島大橋(東松島市)
2 [! u  e4 O0 E, @+ E5 m+ m 0_页面_35_图像_0001.jpg   V. k7 E) h, e% h
防撞栏损坏1 X5 q6 |$ Z4 V6 j8 H/ ~1 `- U
0_页面_35_图像_0002.jpg * m9 B9 P4 Q: `. ]% f
伸缩缝错位( z0 F& T) S( t( o/ l
4 j8 c7 T4 R0 J: s# Z& Y( ^
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moonsang 发表于 2011-5-12 11:04:07
32 甲子こ線橋(釜石市)
- x" I7 E6 [; I 0_页面_36_图像_0001.jpg
, b0 ^, Z# x' E" L桥台后踏板落差(修复中踏板已除去)% ]9 j+ V5 A0 d" P1 M/ E4 W
0_页面_36_图像_0002.jpg
. c* b( c  K  o* V" V桥台处橡胶支座残余变形; Q" ?! C( I# P$ P) `) l+ i# x
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hewenlong2... 发表于 2011-5-12 19:26:02
                  
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qlj1314520 发表于 2011-5-13 17:02:16
很有价值··谢楼主了
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santang 发表于 2011-5-14 15:55:10
记得好像是阪神大地震的时候,桥梁受损比较厉害的部位是墩身塑性铰位置……这里看到的图片很有改观啊,桥墩都做的比较宽了,估计箍筋也加密了……
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tonyforest 发表于 2011-5-19 05:34:22
值得学习,收藏了
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webyl 发表于 2011-5-27 16:29:27
都是些宝贵的图片啊~
1 z# N: j. e, w, r9 ^; M希望楼主继续上传% z) O/ ?) o8 q3 f' W
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心水清明... 发表于 2011-5-28 11:42:53
欢迎l楼主的照片能打包上传。
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dakai 发表于 2011-6-2 22:01:08
好资料!详实,中国也应该多多做做这方面的记录工作
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joppasd123... 发表于 2011-6-3 10:00:25
给力!~日本人关注自己国人的生命,所以能在失败中吸取教训。
4 Y; p: v# i% A# a! K5 h7 ]但是 如果不关注别人的生命,那么怎样也无法提升自己的桥梁设计水平。
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yangbb1201 发表于 2011-6-22 16:30:55
很全面,感觉他们支座连接处做的比较强大
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lixiukun 发表于 2011-7-12 19:39:30
这种桥梁设计人员那种安全负责,质量意识等值得我们学习
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