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说 明
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; j$ i! p* k; K7 ~) u& c' g( [一、设计标准及设计规范
% D& p8 ]" B: c8 x8 |9 h& o% U2 _ 1、设计标准
) s7 g$ A* B; \/ q% Z设计荷载：公路Ⅱ级3 g- h1 u# g0 M" L$ R& J* x- E
设计洪水频率：1/100 b H' I/ ~) E+ k4 p! D
桥面宽度：（0.5+7.5+0.5）m
L A) x, e; H5 \# B地震烈度：按7度设防$ v5 K+ F9 W* b. L
2、设计规范
5 ]. _2 n6 V) W! m《公路工程技术标准》JTG B01-2003
! H: O6 D9 O- E《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
' X. \( ^& T5 S5 S) T% B+ i" u$ ?《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
; c- v, m2 C& U; s& b2 w《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
/ |2 n) {, y1 Z; k- V; H! N《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006
3 ~* ?* a5 D8 V# i* u《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007; e2 _2 z( n3 S" E
《公路工程抗震设计规范》JTJ004-894 L9 y- A* [" p0 O% T+ p V2 q
二、主要材料
( t! d4 a2 P6 L# f2 d 1、混凝土：
; i5 _1 L, B O* i混凝土标号 部 位4 _2 X9 f+ I4 Z' V& J2 z
C40 普通钢筋混凝土现浇箱梁
& d0 v5 I y/ _2 G4 d' YC30 墩、台帽梁、台身及墩柱
! M" f; z# A& jC25 耳墙、背墙、系梁、承台及基桩
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$ g& {2 h1 B# V9 W, R 2、钢材7 J- p2 c+ x6 B3 ~
钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。! N8 d ^& H$ K7 V+ a
3、支座及伸缩缝) b; U- D, F5 ^! h& O1 n, i
本桥采用GYZ系列橡胶支座；伸缩缝采用D80型毛勒伸缩缝。
. u" G, J, a5 s! i+ u L4、桥面铺装：9cm厚沥青混凝土。
6 A$ T9 L6 L6 i4 K3 t! m# d5、桥面防水：现浇箱梁顶面涂一层FYT-1型防水剂。
# C4 J5 t6 M# E i9 ~" w2 W* E9 h三、结构设计+ `+ ?! X; C* L
1、总体布置( g# r0 Z5 ]* F8 x9 h9 a: o
本桥起点桩号K7+079.660，终点桩号K7+170.040，全长90.38m。本桥在平面内，从起点桩号至K7+136.772位于R=30m圆曲线上，从桩号K7+136.772至终点位于A=32.404的缓和曲线上；在纵断面上，从起点至桩号K7+123.750段位于R=2500m的竖曲线上，从桩号K7+123.750至终点位于纵坡3.5%的直线上。7 |, r, z& n# h K: X/ Z; n$ l
2.桥型结构
; b$ H2 r" k: ^, O6 {$ {- E" z本桥采用4x20m普通钢筋砼现浇箱梁；0号桥台采用空心桥台，桩基础、4号桥台采用桩柱式桥台，桥墩为柱式墩，桩基础。 O( r( ~, n+ w" O& }) S
四、结构计算) p1 q' N- r# ?) R, T' T
利用格构法将上部结构离散为空间杆系模型，用Midas2006程序作分析计算，用SAP2000程序进行校核。. C& B3 c4 h( `# j
五、施工注意事项4 c9 |/ u7 |# p
1、施工单位技术人员应对本桥设计图认真阅读、复核，如理解不一致，应及时通知设计单位，由设计单位作出解释，以免造成不必要的损失。) n) l: u! Q5 {& y
2、箱梁采用满堂支架现浇施工，要求支架应有足够的刚度和强度。在浇筑箱梁混凝土前，应对支架进行预压，预压荷载为箱梁自重的100%，卸载后，及时调整支架顶面标高。箱梁混凝土浇筑顺序为底板、腹板，最后浇筑顶板混凝土。
+ m, R1 r+ J( s9 P5 T3、本桥箱梁现浇施工，应整联同时搭支架施工，不宜逐孔施工。$ ` T6 `% d7 L
4、箱梁混凝土浇筑完毕后，应及时按要求进行养护，待混凝土立方体强度达到设计标号的90%以上时，方可拆模、卸架。% f' U7 A# t, ~% e: I
5、本桥现浇箱梁位于异型曲线上，箱梁浇筑前应严格按曲线放样，以使箱梁外型同设计线型保持一致，位于超高缓和段箱梁，须按超高渐变坡度，详细计算各点标高，以使箱梁浇筑完毕能满足超高变化要求。; r) ^; I4 d! {0 Q: x: c. ~! g
6、箱梁砼浇筑前还须注意预埋泄水管、护栏、伸缩缝、支座钢板、通气孔等预埋件。% j. y, H5 p5 S+ {0 N7 V4 G% t: k6 s/ O
7、由于本桥位于曲线段内，施工时请依据箱梁实际弧线确定每根钢筋下料长度，并严格按照图纸提供的间距及根数执行。不得随意加大钢筋间距或减少钢筋根数。
# G6 k3 W; I# Q4 c1 p8、在桥墩帽梁顶部，因有支座垫石钢筋网片，要求支座垫石和局部帽梁浇筑小石子混凝土，并采取措施保证混凝土质量。
* T% A- C* y" X% A& [9、箱梁内中横梁及端横梁由于钢筋较紧密，在浇筑砼时要注意振捣密实。
3 @4 l4 x9 B% V3 f; P$ R9 n10、混凝土的浇筑必须连续进行，以减少工作缝，若工作缝不可避免，应在施工前凿净工作面上的浮浆，洗净表面后方可浇筑，但时间间隔应控制在上次浇筑的混凝初凝时间以前。' H; X# F% _) Q& J
11、大体积U台混凝土台身可采用C25片石砼，但片石含量不宜超过台身砼体积的25%，所用片石应冲洗干净；桥台的侧墙顶砼浇筑时，应注意预埋护栏钢筋。 3 G( @: X' W# S# Z0 F$ z
12、在下部桩基钻孔施工前，应准确定位，墩柱及基桩钢筋笼的位置应准确放样，严防偏心。
; j I/ Y2 ]; h$ x. L m13、桥台台后填土必须分层填筑夯实，台后填料内摩擦角不宜小于35°。$ P% V; ~3 c0 j2 a1 e
14、各桩基均预埋检测管，采用超声检测法检查桩基混凝土质量，施工时必须逐桩检测。桩基的持力层必须满足承载力要求。
; P7 o) f! g2 w- }15、空心桥台应在纵桥向每隔2m、横桥向台身底两侧各布设直径10cm的施工泄水孔；在距台顶面以下1.5m左右，三道竖墙相对应处纵桥向每隔2m布设直径10cm的通风孔；在台身尾墙底部预留2个1.5x0.8m的施工人洞，人洞处截断的钢筋应伸向洞内25cm左右，待桥台施工完毕后，用同规格的钢筋对应焊接，并用同标号的砼封堵。
" j4 z7 J5 f( q# S& a六、其它事宜
1 A' q$ C: Q+ V' \$ D1、设计高程线为路中心线。1 q+ p" K1 _6 P! ]; u, e% g% J9 Q
2、坐标、标高采用北京54坐标系、黄海高程基准，施工前应确认平面坐标的高程投影面。
$ x2 J* L' c8 ^2 G8 i3、其它未尽事宜，应严格按照交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》执行。
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提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
