《横隔板对简支T梁横向动力特性的影响》

wendy007 发表于 2011-3-2 21:36:02 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 wendy007 于 2011-3-2 21:36 编辑 6 h- J" f% b; i$ J" C
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    ! g) h/ E6 @, g% l
要:
针对铁路提速后双片式预应力混凝土简支
T梁横向刚度不足的问题,以40m双片式预应力混凝土简支T梁为研究对象,系统的分析了横隔板的位置、数量和厚度等参数对梁体自振特性的影响规律。分析表明:靠近梁端的横隔板比跨中的横隔板对梁体的自振特性贡献要大得多,当横隔板厚度加厚至0.6m0.8m,且同时加厚两侧梁端各3块横隔板时,是横隔板加固的最优方案。

3 g/ d. X  \6 G0 l8 H    关键词:铁路桥;提速;预应力混凝土T梁;加固
* C! c0 g- z% @5 I% x# y' Q3 B7 ~, M& b

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横隔板对简支T梁横向动力特性的影响.rar

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1.2万查看4评论

高锦胜策划... 发表于 2011-3-9 06:32:48
三八节你和她是咋过的啊?!嘿嘿--
* @8 T8 c/ Z& S) X* k) G/ f
& i* l: p+ e  U0 Q晒一晒吧
: h% D7 N7 O7 ^$ R
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wendy007 发表于 2011-3-9 13:35:39
这是什么跟虾米呀?!嗯。。。5 a% ?! L- A$ M% n) k  F7 m
俺非常无语
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wendy007 发表于 2011-5-6 10:10:59
啷个尽搞些牛头不对马嘴的东东呢,论坛老大应该出来管管哟!
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wdy 发表于 2012-10-10 06:24:04
有参考价值,顶一下啊!谢谢
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