序号: x8 ~8 b/ x" s0 T
| 桥名
6 C- n& }9 B) ~6 s' Y5 z | 地理位置+ W, V: C6 U; L% A/ [& _
| 竣工年
j+ a1 V# ^. b7 Y1 C4 L7 t | 用途
% y( A2 r, O- F5 B$ j5 C$ | | 跨径/M1 l r7 Q4 g2 ^
| 桥宽/M# ~+ J% {& [$ k6 m0 x& p! l, e
| 行车道数8 e) Z3 r# ^4 O, q' _$ U h
| 结构型式
" N) { S: V- D' i5 \ |
1
. Z! F6 K. z2 w' [8 N0 Q& w | 虎门辅航道桥, y: {% U& r; w
| 广东省东莞市$ Y9 V, k/ Z3 V6 k
| 1997' Y' H4 I, @* p0 @% F, M
| 公路2 d# m7 d$ X! j* J. b/ R, ?
| 150+270+150
4 K6 J- ] R, V: n3 G; K( r | 15*2
8 H4 t& u# J$ E% a2 Y% A$ { | 6
3 V. f: y! O Y# {+ i | 连续刚构) V r& {4 c$ `3 y6 |+ `
|
24 [; j0 K" ^0 G% G; M
| 元江大桥0 Y! F& x$ f0 J! x# i
| 云南省
8 e# I0 v8 \1 Z' K6 }, W | 在建' d1 e/ B; b5 N1 E& C& T9 L- [
| 公路9 L7 N" y; v( x, [7 p8 V
| 58+182+265+194+70
: }) K& X9 h& M- `+ A9 b" _0 J | 22.5
4 H# ~" ?+ `) y3 A( E | 4 r8 N! a4 U8 j! i {
| 连续刚构9 V3 u- X4 U7 D: x/ ~7 v
|
3
2 F( b7 Y8 T- d& Z5 q r) }6 y | 下白石大桥
9 e( _7 P7 Q; f& n | 福建省宁德市
' w5 Z% v- i @ | 在建
5 o* s2 [8 ?$ d7 L+ H | 公路
/ t3 B; d8 M9 L | 145+2*260+145. g1 }8 O) f( B- |6 D9 I9 n
| 12*2: T. N& S1 C" {6 C
| 4
: z. X# f9 n* r$ J | 连续刚构
) ^6 M! l) B; y9 m' [( V& k* W |
4
2 `+ U5 c& s" ~% T/ @ | 马鞍石嘉陵江大桥
$ R) J& U) c. F% h | & p, U, ^* H: x( t* p; f' @' I
|
* G; K" Q5 W* ` | 公路. l5 k- G# J K9 l' p6 I& k
| 146+3*250+146
, I2 {3 V1 V6 ~) g( _5 H* |* h | 11.5*2
! c! _, {* e" {; X | 4
$ w" H5 T2 z ^* x% w/ l% D | 连续刚构
4 z! }3 M) Q4 _. e/ ^- j |
5) Z4 h* ?4 h8 g) C5 M
| 重庆嘉陵江黄花园大桥! O) O8 w$ E- e+ |" H u: L
| 重庆市% y; v% o9 `1 o, [& e
| 1999; W/ X* Y* |0 C
| 城市
3 c; y5 e: j) X3 _/ m) |7 g | 137.16+3*250+137.167
) v/ O/ }4 z* } | 15*2; t9 u. V# l& Y' f/ m. |
| 6& n, z) u. e6 n0 f# P
| 连续刚构
& z# K4 N' m# Y& r |
6
' j9 ?2 W; z- @; C) D; |9 H. o | 黄石长江公路大桥: O# U5 K) ]' o7 Q! z
| 湖北省1 e5 s+ u- j; n+ v! h" K5 [
| 1995: [$ K! V) F6 E1 M
| 公路 `: K V( k0 Z- D
| 162.5+3*245+162.5
$ V1 |8 j6 {7 N | 206 a% R# M& F- S: m' D
| 4
; h9 S, h0 E# Z) s0 H | 连续刚构
0 x3 T( d, e$ G( t2 w" m6 ]2 R |
7
8 Q' M' k" E1 N2 @ | 江津长江大桥
' |: y: D1 U! d* G. V | 重庆市/ B+ l0 K1 v& o0 s8 E3 S
| 1997% l) a8 w+ k6 Y2 W
| 公路5 N) O2 |/ k8 k f
| 140+240+140% P8 j) g% ]' d( b) f3 r- s, N
| 22" P" G" e5 d7 j, j! q
| 4
# b/ V8 M6 D, p) c | 连续刚构 f& E" N6 X; Y7 e" `# G
|
8
0 [1 q% I1 z4 l! t4 [: O/ x | 重庆嘉陵江高家花园大桥, i* |$ c1 y8 X- K! v
| 重庆市% {; w. V9 K' y# o, C: h
| 1999
7 g* q! a$ T& I4 Z1 }) G | 城市
2 j8 l3 P& Y' k5 \" K) M4 p | 140+240+1407 ` ^ y3 n5 @# F6 g3 M! E6 O0 o
| 15.36*2
3 t* {9 C% U" D$ R" p" h' ^ | 6" u& G9 u2 j( W5 ^
| 连续刚构7 Z$ r% v; M# }
|
9
6 j! A/ [. L; ^, U* ]# c | 泸洲长江二桥6 `; s! J2 O9 u! n4 `" W
| 四川省
% c: _: x# ~. _5 |6 o | 在建
# l" b# k+ ~& `/ c2 I% P7 I | 公路' ?0 K! a! x5 l M; \
| 140+240+55.0; W" B3 l8 s) o" E1 O
| 252 X6 R# x9 A+ @2 X; k
| 4" {" P- O# Y4 V
| 连续刚构
# N3 I' B9 m2 _ |
10
. M8 c+ H m0 _$ \ | 重庆龙溪河大桥9 h2 ~' y1 o( r. v( I) {9 E1 |
| 重庆市$ I! m% H- o% ~1 R$ c
|
9 k7 B. O7 M' p5 p% D | 公路
% s+ ?8 W; F& X( |7 b" {4 g: a | 140+240+140' a5 o* f8 R2 W5 P
| 11.5*2
/ \& E- R! F$ B# u' Y | 4
2 T) f, l$ r$ s- T3 u+ U2 T4 o | 连续刚构# \; G3 ^4 G6 e. T
|
11
! m- `( d9 V& x* V7 V9 H | 杭州钱塘江下沙大桥5 V( R" o4 @: n8 y2 s' F+ U. j
| 浙江省, Q/ c' N8 k$ c! L3 e9 V* H2 Y1 e
| 9 I- p$ p6 l! t% p
在建
9 M& }# v- }9 T0 `' I- s | 公路- F2 c! w, i& }& p4 P; S* }/ K
| 127+3*232+127
# _; D1 |/ C9 z% t5 o | 33
# W; D! ^; p$ _, ` | 60 d4 {6 L' S: R; _ R' b- `! N
| 刚构--连续体系3 L1 f/ D2 f0 h) @& g
|
12+ E# J3 n5 y: Q2 }# d3 i5 O$ o
| 南澳跨海大桥' z: a" v( E3 P
| 广东市南澳县0 i, @# {5 H0 s$ K: H0 R
| 1998& \% i# p2 Y/ q7 \+ [0 r
| 公路
6 w2 S7 S' O& p0 @5 m2 g | 122+221+122
) Z$ Y" Z1 q7 D/ H4 I | 17.1
7 [) P$ z1 H2 [( v2 N' c! G | 4
8 e M' R1 W+ E1 k' m | 连续刚构
& N4 w2 A; w; o+ |! ]& y" c7 q) J |
139 h; r$ t, W; P! J
| 北碚东阳嘉陵江大桥# e# m( i5 f6 z+ l
| 重庆
3 |6 a" S0 X+ ]4 h2 P9 \2 R | 在建$ h" z( q- _* m |: e) M ]3 @
| 公路
2 ^5 V( R% J3 Z | 135+220+1353 d( a0 j" { z x, P& V6 o; \. M2 D
| 27.5
! G, q# U W$ B, ?; Q | 4
/ n# }. D0 r# j) c | 连续刚构- N8 q5 G E3 f) a9 S
|
14/ K4 v; A( N, Q A+ I! o3 h G
| 九江长江大桥
6 F" ]8 Y! @' J$ D& ~2 s | 江西省九江市
- z4 J' _, W7 s: M5 b | 19932 S6 t+ G! H0 C E/ M$ y
| 公、铁% B8 [" b4 L6 n% k+ z+ \
| 180+216+180
. Y( c5 i6 J8 d% g4 b- f | 18
; P+ J }- [) o3 z | 铁路:双线# T' R% P& H w( r9 m7 S. r! {, ?
公路:4车道
- G$ x4 e- S* E | 桁拱组合体系3 p' P; |5 {" V& ?
$ e+ W- V$ t) h7 U% r1 N$ z4 A
|
15
. \( |! B ?& J. G l; Z | 济南黄河第二大桥: n' Y" \6 M# ]8 y
| 山东省
5 p/ k& j" I6 J0 p | 1999* T [8 ]: o9 q9 [
| 公路
8 s3 m7 S2 H& S: c$ `; @6 i | 65+160+210+160+65
: M2 G1 z% `; A3 t2 g | 35.5
* T+ r8 E e( `" d# y | 6
' }8 _. B7 [! p* | | 刚构--连续体系
* G/ S! [- I0 x* @0 L |
16
2 k' w, p; o z | 金厂岭澜沧江大桥
9 F$ K7 w$ e' W* p5 u$ Q0 S | 云南省) T9 e g) D+ A9 W
| 在建
2 j8 T n2 g& Y1 G' V | 公路6 v( P, W; o7 l; h
| 130+200+85
! q7 g& _2 ~ o q | 22.55 I% i4 c# v7 N* m3 u: N
| 48 G: E: S! Z' P* O
| 连续刚构$ `' d$ T3 W* [
|