钢束拉应力超标的问题

目前做了一个桥的验算，长期作用下钢束拉应力有些超标，这个影响大不大？
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呵呵，调小点就ok了，不必用到1395MPa，

两个办法，加预应力根数或者降低张拉控制应力

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我想只知道钢束永存预应力超标危害在哪里？规范中对于限制系数规定的确定依据及由来是什么？

楼主给你纠正下
规范是对标准组合下的钢束应力有限制
你长期组合都超标，标准组合肯定应力更大了
现在很多设计院张拉控制力都不取1395了，1302较多，甚至更低，这样可以减小钢束应力。

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规范规定这个主要是考虑钢束的耐疲劳性能，钢束最小应力与最大应力比值在0.85以上，钢束应力限制可以用到0.55fpk，由于公路桥梁的动力作用较小，所以规范参考国内外的相关规范制定的0.65fpk。

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现在哪些设计院这样做了？我们这边降低张拉控制应力似乎大家反对

反对降低张拉控制应力的原因何在？
单位我就不便一一列举了，和我们单位有关联的几个铁路设计院基本都会选择1302
自己做的小箱梁也大都改为1302，部分顶板束会有1395

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对于一个构件可以采用多种张拉控制应力？这样的情况不知在公路上使用可多？

当然可以。我见过不少的，0.75 0.72 0.7 0.68都有的
最好是各项指标满足规范要求，一味的追求1395没有意义。

回复 seulqs 的帖子

非常感谢！

  大跨径连续梁,我们控制预应力超标,只要不大于5%就认为满足.张树仁编的一本书上,提到,具体名字我忘了,我在出差.书没有在身边.

sukewin 发表于 2011-1-14 22:10

                               
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大跨径连续梁,我们控制预应力超标,只要不大于5%就认为满足.张树仁编的一本书上,提到,具体名字我忘了,我在 ...

谢谢~~~~

普通钢筋的面积也会影响，修整的目标就是加大预应力损失。


2011北京迈达斯开展咨询业务。。。

5%是可以接受的范围？那会不会有人说这样做不经济，钢束还有优化的空间呢？