一座上承式系杆拱桥的设计计算案例分析

zycccc 发表于 2010-9-27 14:37:07 | 显示全部楼层 | 阅读模式
按照甲方的要求在某一河道上修建一座拱桥,地质条件特别差,十几米下去还是淤泥质土,不要下承式的,就要上承式的,而且不允许采用预应力,桥下净空5.5米,桥长21.4米,桥宽25米,其中每侧5米的人行道和栏杆。请帮忙看看我这种结构可以么?
1 q- y, j5 D) ~另外,我按照两个车道用桥博计算了一下,我这么计算可以么?) v4 [  {5 V3 A
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7422查看9评论

wwtzk 发表于 2010-9-27 18:14:22
初步看了一下,谈谈个人看法:首先要清楚确定桥梁受力结构,按你的图形来看像是无铰拱,两侧桥台顶处无约束,桥博模型中是简支体系,节点处理不对。总体思路乱!
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zycccc 发表于 2010-9-27 20:26:51
我的思路是底板作为拱的系杆抵抗水平推力(钢筋混凝土的),整个体系的外部约束当然是简支体系,这么处理不对么?
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shuhaizhon... 发表于 2010-9-28 09:35:00
这种做法有 ,建立模型需注意边界 ,二楼有讲到
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trueghost 发表于 2010-9-28 17:20:48
楼主,你这个其实并不一定要看成简支结构的系杆拱;0 P- {! h7 E4 v2 N7 `; J6 Z
就看成一般的无鉸刚架拱外加一钢筋砼系杆就行了(用系杆来承受推力,其余和一般刚架拱一样)。2 P4 w9 H7 g  |4 @! ~% E6 K
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zycccc 发表于 2010-9-28 20:23:23
如果是无铰拱,系杆会不会没有拉力了?拱脚支撑岂不是需要很大的水平抗力
. c, t: t! [5 K* {' l& x还是没搞明白你们说的支撑问题错在哪里
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trueghost 发表于 2010-10-4 08:39:11
本帖最后由 trueghost 于 2010-10-4 08:40 编辑 + m! u; S; M7 ?4 W5 E, A
/ W! w# ~3 c, l7 k  F" h# Q- ^
是无鉸拱,也会有拉力,实际上拱脚横向是不可能约束死的(更何况,桥位处地质条件很差),会有变形。有横向变形,系杆自然就受力了。
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zycccc 发表于 2010-10-6 13:18:45
谢谢了                      ; N$ B( E# [) `2 c# ?% f
     
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such 发表于 2010-10-8 14:33:43
这个方案,系杆(位于河床上),不说受力怎么样怎么样,提醒注意冲刷,很多桥都是因为冲刷垮掉的。
' M* a9 F3 _' [) _  T0 x: U* i" g, v9 o! {* T& r% y
如果实在要做上承式拱桥,不妨采用斜桩(打入桩)来抵抗拱脚水平推力。/ c1 K6 t% C1 V- Q9 I

# o0 y* e3 |: s" H3 m6 |这种地质条件不适合修拱桥,如果实在要修,也考虑带装饰板的梁桥,传力途径要明确。
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zycccc 发表于 2010-10-10 17:14:52
谢谢提醒/ E, z( ^* |# _) `+ q
对业主强调了很多次了,这种场地不适合做有推力的桥梁,业主坚持要做,最初的方案就是打斜桩,业主不同意,当地施工能力不够
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