公路桥和铁路桥的相关问题

jing081 发表于 2010-4-11 14:58:19 | 显示全部楼层 | 阅读模式
有一家小的设计单位让我过去做铁路桥设计,之前我做过一些小的公路桥,没有接触铁路桥对铁路桥不是很了解,有些问题想向大家请教一下:! |3 N  \0 C6 h+ O+ {
1.目前铁路桥设计和公路桥设计有什么大的差别?难度怎么样?
; Q3 E' c6 v9 C4 e/ [' d2.以后的待遇和发展前景那个好呢?4 Q9 P' ?" e, Q7 h/ n" ~
3.从事了铁路桥的设计以后万一要再从事公路桥设计是不是没有什么问题?能短时间内转过来?. `: d4 D" B; n3 a- j' K/ H
    有了解的朋友说一下啊,谢谢
精彩评论倒序浏览

4439查看2评论

tjethy 发表于 2010-4-12 22:38:14
铁路采用的是容许应力法,公路采用极限状态法
8 j" l2 H. I$ Q. {6 m从设计习惯上,铁路设计对刚度要求较高,基本都用刚性结构,美观要求没有公路高,不过现在的客专在外观上还是稍微有所改观
7 x6 J" q( H. [  y待遇嘛,唉!自己了解一下吧,前景嘛,铁路建设大约10年后就会冷一段时间。
9 z  u; k9 o) N& `$ K6 d对于桥梁设计想改行问题都不大,只是都有一个习惯的过程。

评分

参与人数 1堡币 +2 收起 理由
wentao + 2

查看全部评分

举报 回复
jing081 发表于 2010-4-14 20:20:05
回复 2# tjethy & r3 n0 ]7 E3 K3 ~3 }4 t

) X/ l* c8 W& u; U
' u( w$ O9 j* n& \. }   终于有个人回复了, 谢谢你的回复,呵呵,
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00