连续刚构桥墩柱线刚度对下部构造设计的影响( o4 A2 O- \( C. [1 r
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8 p v9 I# o w. w介绍了京珠高速公路粤境南段大石古高架桥设计的一些特点,在墩身较高的情况下,通过对简支、连续刚构两种体系的比较,选择采用先简支后连续刚构体系;在全桥一联的连续刚构状态下,由于边墩线刚度变化较大,在设计中通过调整墩身刚度,释放矮边墩,达到墩身内力合理分布.
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程卫军 张坚 4 Y* P/ v W2 A. ~; H0 l
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程卫军(中交第二公路勘察设计研究院,湖北,武汉,430052), e3 t5 e: `8 O7 m4 x: }8 t' a
张坚(广东广韶高速公路有限公司) |