1,首先是关于钻孔桩计算长度的确定,注意是计算长度,不是桩长,因为这个长度对桩基配筋比较敏感,所以我想和大家探讨下这个值的取法,在这里,我把桩基当成是一段固定,一段自由的结构体系,这样计算长度取2.0L(桥梁通的说法是一般取1.4倍L,取2.0倍偏保守),这里都不是问题,重要的是L该取多少,我分为以下3种情况,①从盖梁顶面到桩基Mmax时候的距离(桩基所受到的最大的弯矩的位置),我感觉桥梁通也是这个取的,我一般也这么取,②从盖梁顶面到桩基底部的距离,③桩基实际的长度。第二种和第三种我觉得也很有道理,但是这么算下来的话一个桩基的计算长度会达到50-80,相信这样配筋的话钢筋数量会达到50根以上(Φ22)这显然又与实际情况不符合啊,实际中一般1.2米桩采用24根。希望大家探讨下,最好有经验比较丰富的堡友给个权威点的解释。; [' s g! n$ Y- D* `2 o) M" P
2,关于桩周摩阻力的单位的问题。大家可以看《公路桥涵地基与基础设计》5.3.3,桩基摩阻力的单位qik是KPa,我们知道pa是压强单位,所谓压强就是单位面积上作用的力,这个力与受力面是垂直的,是法向力,而桩基摩阻力的受力方向与受力面是平行的,是切向力,难道这里可以用压强单位吗。希望有关单位给予重视。8 X( C; ~, ~, J/ _7 X; E) z
希望堡友积极探讨,三个臭皮匠顶个诸葛亮,我在这里抛砖引玉了。谢谢。 |