青海省公路勘察设计院3×20m单箱双室变宽预应力砼连续箱梁

rulangsky 发表于 2009-11-20 17:57:54 | 显示全部楼层 | 阅读模式
**河2号桥跨径组合为3×20m(跨径均指路线中心线处),共一联。全桥变宽,均采用预应力混凝土连续箱梁。桥梁起点桩号为YK73+776.7,终点桩号为YK73+843.3,桥梁全长为66.6m。桥梁纵面位于i=-0.811%的下坡直线竖曲线内;平面位于R=180m的左偏圆曲线、A=103.923m的缓和曲线组成的复合曲线内,墩台均沿设计线径向布置。桥址位于**县城西北**乡以西,位于**河上游巴燕峡内,是跨越**的桥梁。该桥址区位于流水侵蚀中地山地貌,微地貌为河床、河漫滩、一阶阶地,由砂性土与下伏卵石层构成二元结构,地势狭窄。河床、河漫滩起伏较小,高差在2米以内。河床为含漂砾卵石土,稍密~中密,厚度余约为28米。含漂砾卵石土层可作为桥梁持力层,持力层容许承载力为600KPa,极限摩阻力为180KPa。
二、设计规范单箱双室变宽预应力混凝土连续箱梁
1、中华人民共和国交通部部标准《公路工程技术标准》       (JTG B01-2003)
2、中华人民共和国交通部部标准《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)
3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》   (JTG D60-2004)
4、中华人民共和国交通部部标准《公路圬工桥涵设计规范》   (JTG D61-2005)
5、中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
6、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)
7、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》   (JTJ 041-2000)
三、技术标准
设计荷载:公路-I级
桥面宽度:0.5m(防撞护栏)+净9.47~10m+0.5m(防撞护栏);
斜交角度:90°
地震烈度:地震动峰加速度值0.05g
四、主要材料
1、混凝土:
主梁、横隔梁采用C50混凝土;
桥墩盖梁、桥墩墩柱、桥台盖梁、耳背墙、护栏及桥头搭板采用C30混凝土;
  桥台承台、墩台桩基础采用C25混凝土;
  铺装采用沥青混凝土,防水层采用渗透型防水层。
2、预应力钢绞线:
……

图纸目录
目录.jpg
桥型布置图
总体布置图.jpg
普通钢筋
普通钢筋.jpg

*******************
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4217查看7评论

心水清明... 发表于 2009-11-23 11:50:05
这些东西太常规了,不应卖这么贵。
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rulangsky 发表于 2009-11-25 17:40:05
回复 2# huangping059


    虚礼的堡币又没有用,还不是为了下载图纸啊,
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huibao228 发表于 2009-12-9 15:50:25
想下来看看,但是太贵买不起啊
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cai1013 发表于 2009-12-9 19:52:24
有必要搞得这么贵么?
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dzx2004235... 发表于 2010-5-23 13:38:30
太贵了吧,楼主,能不能便宜点,没有钱了
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jlh0803 发表于 2010-5-26 09:54:10
这些东西卖这么贵啊,以前每个月都做好几个这样的呢,跨径还比这个大呢
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lilinyi200... 发表于 2010-6-18 08:46:58
摆脱 你改成 现浇箱梁 弯桥  什么变宽啊  没看出来
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