斜拉桥建模中拉索与主梁的结合如何模拟？

实际的斜拉桥的拉索往往是锚固在主梁里的，而通常采用的杆件模型一个主梁段 就是一根杆件，那拉索的锚固端头是否就应该是主梁杆件的节点？ 在有一些模型中往往拉索的端点不是主梁杆件的节点 ，而是在其下面一点，两点用刚性连接（见上传的附件）。这样做的道理是什么？  还望大家不吝赐教！
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一般都是用刚性连接从主梁单元上引出来锚固点的，原因可能就是因为采用刚性连接后两点除了位置不一样外基本属性都是一样的，引出来的节点就把斜拉索的位置确定了

这样做是为了更准确的模拟结构的构造
0 I$ V( U6 M$ b" T0 l+ _# m" K斜拉索放下边，是斜拉索实际的锚固点
  O  S! Z7 Q% i1 C! _# I然后在通过刚性连接与主梁节点连接
( k4 ]* c! m' ?- M  J2 j1 [对主梁来说
7 O7 y+ X* J, |, p' V) R$ b很明显的是多了一个由斜拉索索力引起的弯矩
" c" T) v; G3 {; r5 v) ^+ ]6 u4 k更切近实际
  T1 A  W0 T  T& h+ P个人是这么认为的
- S' D; ]' {9 B+ p# A2 l平时也是这么做的

斜拉桥的空间分析比较多的做法就是采用这种“鱼刺梁”模型！

是用"刚性连接"还是"弹性连接"里面的刚性啊?我这里有好多斜拉桥的模型都是用的弹性连接里面的刚性，而且那个节点连接的顺序没有要求。只能回事？两者有区别吗？

实际上就是通过主梁节点附加刚臂单元来实现索梁的连接，斜拉桥结构建模计算理论里讲的比较详细。

《斜拉桥手册》中有“鱼刺梁”模型的说法。