讨论《桥梁工程概论》

飞海凤凰... 发表于 2009-8-15 20:31:02 | 显示全部楼层 | 阅读模式
关于满广生主编的《桥梁工程概论》
1、关于书中第144页(8.47)式,即S=(1+μ)ξΣmiPiyi,式中的符号解释:
1)、书中将(1+μ)解释为汽车荷载的冲击系数,且按JTG D62-2004规定取值是否有误?根据JTG D60-2004规定,汽车荷载的冲击系数应为μ,而不是(1+μ);另,μ的取值是否应该根据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004规定取,而不是根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004规定取值?(JTG D62-2004规定中未查找到μ值
2)、书中将Pi解释为车辆荷载的轴重,根据规范JTG D60-2004,车道荷载中的集中荷载并非车辆荷载的轴重,此处的Pi是否为规范JTG D60-200424页的车道荷载中的集中荷载Pk?如果Pi系Pk的话,上式是否应该改为S=(1+μ)ξmiPiyi呢?就是说不应该有“Σ”符号出现。
3)对于截面剪力,上式中的mi是否考虑了荷载横向分布系数在梁端区段内发生变化所产生的影响?如果考虑了,那第144页中的式(8.49)及(8.50)是否不应该存在了呢?
2、书中第145页提到“必须指出,对于mo显著小于mc的情况,按内力影响线的最不利荷载布置,不一定得出最不利内力值。在此情况下,应按式(8.46)经试算求得接近最大值的内力。”
请问什么情况下才算“mo显著小于mc

3、本书中第140页倒数第11行提到“mo可能大于也可能小于mc”,为什么会出现mo小于mc情况?什么情况下会出现?
本人刚刚参与桥梁设计,知之甚少,烦请高手解答一下啊
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5002查看7评论

飞海凤凰... 发表于 2009-8-16 11:01:25
第144页中的式(8.49)及(8.50)为支点截面或靠近支点截面的剪力修正公式。
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飞海凤凰... 发表于 2009-8-17 11:50:47
怎么没有人回答呢?
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飞海凤凰... 发表于 2009-8-19 08:55:20
还是没人回答,自顶,顶到有高手回答为止
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飞海凤凰... 发表于 2009-8-21 08:23:19
桥头堡没有高手?
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飞海凤凰... 发表于 2009-8-23 20:42:51
版主呢?出来讨论一下哦
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耳东桥 发表于 2009-11-4 15:59:35
那是因为你根本就没说清楚到底是谁写的那个出版社的第几版的,总之就是:没人知道你说的是哪本书。
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君自飘零... 发表于 2010-11-25 20:38:34
没看过这本书,很多应该是你自己没有理解!
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