新桥面铺装的新问题

现在才知道，裂缝是怎么产生的了，我门施工的桥面铺装由于梁板起拱太大，使得桥面铺装层过小，保护层难以达到设计要求，很使人头疼。望大家多给帮助。

规范不至于犯这么低级的错误吧。
" Q# S1 m" T8 d8 _4 b' |我想可能是施工单位为了施工，采用直径大的钢筋，网孔大些的网片吧。会快很多哦。
我才进毕业两个月，还不是太懂。

通规条文说明3.6.4写的很清楚:铺装层内钢筋网直径宜为D8~D12,间距100mmX100mm~150mm X150mm ,提倡使用带肋钢筋，有条件时，可采用工厂化生产的焊接钢筋网．

满足最小配筋，不知是否正确:loveliness:

原帖由 shz 于 2007-9-30 08:11 发表

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3 T6 U( K0 @3 L通规条文说明3.6.4写的很清楚:铺装层内钢筋网直径宜为D8~D12,间距100mmX100mm~150mm X150mm ,提倡使用带肋钢筋，有条件时，可采用工厂化生产的焊接钢筋网．

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3 _7 r7 ~/ v( |我们现在就是用12的，带肋的，但是不是焊接网，那个造价太高了！

同意以下观点：
1.铺装层混凝土一般不会太厚，加之施工误差和施工不精致，钢筋网有时候反而成为一个薄弱的滑动层，故而钢筋网直径不宜过大，且最好不要采用现场焊制的宜采用定型的像D5、D6的等等；而且建议6cm以下厚度的铺装层不设置钢筋网而采用纤维，同时新建桥梁铺装层厚度采用8cm以上，当然也不能太厚。这是从结构耐久性方面考虑的。
2.从结构原理方面也可以理解的，钢筋网主要防开裂的，采用大直径于事无补反而浪费，而且不一定比小直径的效果好，当然了采用小直接的间距小些就更理想了。

这个议题很有意思的。从我们返修的一些桥梁铺装层来看，厚度偏薄的（通常指小于8mm）容易破坏，厚薄不均的容易破坏，钢筋网间距较大的（大于100mm的如120、150mm）容易破坏，混凝土质量差的容易破坏，还有一点，支座松动变形或老化的桥面铺装容易破坏，不知道各位遇到的情况是不是一样？

我认为钢筋网应该向“细”、“密”方向发展，现在我们有时用一种“高强钢丝网”的东西，直径4mm-6mm，间距5mm×10mm。

D8好了啊  我总觉得大了反而不太好  就是防裂   相当于构造筋  有必要吗?/有点浪费