连续刚构固结墩设计选型问题

呵呵，刚开始接触，很想了解，很高兴很遇到这样的话题

双肢薄壁墩抗弯刚度较大，但抗推刚度较小，所以适用于桥墩较矮的情况；
而单肢的箱型墩其扭转刚度较大，抗推刚度也较大，适用于高墩桥梁。
如是多跨连续刚构，中墩应采用箱型墩，而边墩应采用双支墩。

不懂桥，我是隧道专业，但是对桥很感兴趣，希望有一天能做桥。

如果墩高很高。可用双肢墩适当来开距离，来增大抵抗弯矩的能力，还可以减小桥梁纵向移动带来的内力。如果墩高不是太高，空心墩也是一个很好的选择，施工也方便些

个人意见：墩柱型式和墩高有关系：
        桥墩型式                                        墩高（m）
1        双肢薄壁墩                                       小于60
2        工字墩（双肢墩加横撑）                60～80
3        连体空心墩                                大于80

很有意义的贴，不过我见过的大部分都是双肢薄壁墩

高度低于20米的墩柱，不一定采用连体空心墩吧，我看做成双肢实体墩的也比较多啊。墩薄一点抗弯刚度也比较小

看了以上各位的帖子,我也谈下我的认识.
双薄壁墩的特点是抗推刚度小,为同等截面尺寸下单墩的0.25,不仅可以减小温度,混凝土收缩,徐变,制动力的影响,而且可以调节主梁与墩的弯矩分配.使受力更加协调,特别是温差较大地区其影响更为明显,但如果太柔,主梁弯矩分配小,其作用将得不到发挥.所以刚度应在一个理想状况.
双薄壁墩的抗弯刚度在墩距满足一定条件时较大,作为压弯构件力学性能较好,而且悬臂施工时,抵抗不平衡弯矩能力也好,最不利条件下,稳定性分析应作为控制设计的主要因素,也优于单墩.
单墩的优点在于同等截面尺寸下材料用量更少,施工较方便,具有技术经济型,特别是在陡峭地区承台规模较小,对山体破坏也小,施工容易.在墩子较高情况下柔度也能满足要求,是理想的方案.最大问题是悬臂施工时其稳定性较差.
总之,无伦单墩还是双敦,都是对抗推刚度,抗弯刚度,压弯稳定性的控制.

对于高墩（>40米），建议采用框架墩，及楼主两种的集合，最好是8-12米左右一个框架。用空心薄壁，施工难度大，而且外观看起来比较臃肿；用双壁墩，双壁之间没有连接点，很容易失稳。采用框架墩，两者取其优点（我们这里现在正在施工，墩高45米）。

连续刚构固结墩设计的选型问题，谢谢楼主！

哈哈，我学习来了

深入的研究有利于设计与施工中的工程处理，支持！

谢谢老大的分享，下来看看

刚发现 这样的高手够 多啊啊

正在做一个70+120+120+70的连续刚构 墩子高28米左右 选的是双肢墩 实在想不出还有什么花样