中国国内10大死亡公路

孔寿军 发表于 2007-3-27 12:25:39
进来看看,长了些见识,谢谢
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失望不可以... 发表于 2007-3-27 13:08:01
新疆G314喀什-塔县,海拔高,行车道窄,进入10月份路上就结冰了,线路长,很多地方手机没有信号,如果在上面出了事故,你是叫天天不应,叫地地不灵

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onlyone 发表于 2007-3-28 19:49:26
环境决定的,没办法呀!
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gouxiaoyon... 发表于 2007-4-6 18:10:34
既然存在极大的安全隐患,干嘛还要修呢?其实要看修路给整个社会创造的经济价值,有得必有失嘛,关键看得到多少了
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子菁 发表于 2007-4-7 13:09:46
事物都是辨正的。一分为二看待吧。
有时间多学习毛泽东的文章《矛盾论》和party人的《唯物辩证法》,再好好看看黑格尔的《哲学》。你就会豁然开朗。
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houselidon... 发表于 2007-4-13 12:38:15
真的涨很多见识,还有这样子的事情
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lioncold 发表于 2007-6-7 16:40:59
我们山西大同那边的公路也相当恐布
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100658999 发表于 2007-6-11 12:56:38

在贵州桐梓也有一个这样的公路

我曾在贵州桐梓做过工程,是遵义到重庆的一条高速,未做高速前这儿有个210国道,在楚米至大河镇之间也有一个这样的路段,叫七十二弯,被外地司机称为“死亡弯”,我在那做了三年,亲眼目睹的事故就有五十多起,都是车毁人亡,最惨的一次是在我们项目部住处200m远的“吊石崖”发生了一起客车翻下山沟事故,车上29人仅4人生还,而他们是包车去喝喜酒去的,那儿的路和308国道那张图很相似:L

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bird 发表于 2007-6-11 19:03:27
这个名字起得有些夸张了,受地形、环境、气候等客观因素的影响,才造成有部分路段的车辆行驶有一定的危险,不过如果路段上有警告标志的话,驾驶员谨慎行驶应该不会出现车祸的。
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hyq 发表于 2007-11-10 21:45:28
路权单位应该要对这些安全事故负全责,既然收了过路费、养路费,司机就成了公路的消费者,你给消费者挖了那么大一个死亡陷井,不是明着害消费者吗?必须要做出赔偿并采取补救措施,如改变弯道半径、减少长坡、减少平竖曲线的重叠等,不是竖几个减速牌就了事。有时司机看到减速牌已来不及减速了,要从根本上解决问题,消除这些死亡之路。
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章鱼哥 发表于 2011-2-20 16:22:17
第一次看到这样的资料
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iveyful 发表于 2008-12-23 12:09:42
长见识了
怎么全部在我们国家?
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wangzhengy... 发表于 2008-12-24 16:35:10
加大公路建设和汽车工业技术革命,减少交通事故,关爱生命
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haibo86 发表于 2009-2-24 18:56:31
很受启发,哎,有些东西就是矛盾
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眸沧浪 发表于 2009-2-25 08:48:39
有些公路是地形,等级所限,有些是在设计之初可以避免的,特别是高速公路。
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