河北张家口通泰大桥——据说有亚洲第一的称号

ian1988 发表于 2009-4-1 22:06:33 | 显示全部楼层 | 阅读模式
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注:原作者照片缺失,编辑补充. z# ?- u4 C% @0 l' R+ q
通泰大桥是城市快速路众亮点工程之一,其呈现出以下特点:  $ D- }* m! y/ @: @
    ■通泰大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥。通泰大桥主跨190米,而国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。  
/ |$ p  G0 t+ m    ■国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。此种受力方式的大桥世界上仅建成2座,一座在英国境内,一座在巴西境内。  
9 E1 Y0 i$ v2 s& ]5 s2 y    ■结构新颖别致,造型优美流畅,刚柔并济,极富韵律。主梁位于半径600米的曲线上,弧形拱肋横跨大桥两侧,形成平面和立体两条相互缠绕的优美曲线,宛若二龙相戏,意趣盎然;28根高强度镀锌钢丝吊索把两条曲线别具一格地衔接起来,独具匠心,巧夺天工,既体现了科学的严谨厚重,又体现了艺术的隽永飘逸。  
  [. f3 s' e6 v: y+ m    ■设计标准高,规格高。设计道路等级为双向6车道城市快速路,行车速度60公里/小时;设计载荷为公路I级;设计洪水频率为百年一遇;结构设计基准期为100年;抗震烈度为7度;设计安全等级为一级。  
" ^+ M, O1 D$ w% k$ K    ■采取工厂化生产方式,体现了建设方式的集约化。钢箱梁、主拱等主要部件采取工厂预制、现场拼装成形、支架安装的方式,充分体现了建设方式的集约化。  - G, m. y7 E  n$ _: W8 g
    ■工艺复杂,材料规格要求高,技术含量高。主梁和拱肋材料规格要求严格,锚箱用高强螺栓连接,吊索采用高强度镀锌钢丝成品索,冷铸锚锚固体系;为保护吊索,除采用PE保护层外,在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管,上、下锚头采用防腐油脂处理,并设置减震器,在索管内注入发泡材料;拱座施工为一次浇筑混凝土,并降低水化热;钢桥面喷砂除锈后,再涂富锌漆,桥面板上焊剪力钉;桥面铺装材料采用C40聚丙烯纤维混凝土、FYT-1型防水层和厚沥青混凝土;钢箱梁外表面采用电弧喷涂防腐技术,内部设置抽湿机,保证内部湿度小于40%。  
. ]6 h3 z( D+ t* c9 @  B+ o5 s    ■与周边建筑和景观相映成趣,浑然一体,将成为我市一道亮丽的风景线。通泰桥下流水潺潺,桥上车流不息;晴天如彩带飞舞,雾天似彩虹锁河。北行数百米,即为张家口最具标志性的建筑大境门,以及随山蜿蜒而行的古长城。在这里,自然、历史、人文、艺术交相辉映,浑然一体。  ; n& x$ Q: \# G& V
通泰大桥是城市快速路众亮点工程之一,其呈现出以下特点:  
! K+ \" g8 H" V" j7 t    ■通泰大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥。通泰大桥主跨190米,而国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。  ' ]- Z% }/ f: \! L1 M, X- Z
    ■国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。此种受力方式的大桥世界上仅建成2座,一座在英国境内,一座在巴西境内。  , W/ p8 d& d) y1 O7 z9 d/ k7 `
    ■结构新颖别致,造型优美流畅,刚柔并济,极富韵律。主梁位于半径600米的曲线上,弧形拱肋横跨大桥两侧,形成平面和立体两条相互缠绕的优美曲线,宛若二龙相戏,意趣盎然;28根高强度镀锌钢丝吊索把两条曲线别具一格地衔接起来,独具匠心,巧夺天工,既体现了科学的严谨厚重,又体现了艺术的隽永飘逸。  
# L; E; z7 @/ t( P; |    ■设计标准高,规格高。设计道路等级为双向6车道城市快速路,行车速度60公里/小时;设计载荷为公路I级;设计洪水频率为百年一遇;结构设计基准期为100年;抗震烈度为7度;设计安全等级为一级。  & k6 {) g5 p& Y
    ■采取工厂化生产方式,体现了建设方式的集约化。钢箱梁、主拱等主要部件采取工厂预制、现场拼装成形、支架安装的方式,充分体现了建设方式的集约化。  * ?* r" ?) J# ^: u
    ■工艺复杂,材料规格要求高,技术含量高。主梁和拱肋材料规格要求严格,锚箱用高强螺栓连接,吊索采用高强度镀锌钢丝成品索,冷铸锚锚固体系;为保护吊索,除采用PE保护层外,在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管,上、下锚头采用防腐油脂处理,并设置减震器,在索管内注入发泡材料;拱座施工为一次浇筑混凝土,并降低水化热;钢桥面喷砂除锈后,再涂富锌漆,桥面板上焊剪力钉;桥面铺装材料采用C40聚丙烯纤维混凝土、FYT-1型防水层和厚沥青混凝土;钢箱梁外表面采用电弧喷涂防腐技术,内部设置抽湿机,保证内部湿度小于40%。    Q0 B7 G3 V. e6 v. ^% E
    ■与周边建筑和景观相映成趣,浑然一体,将成为我市一道亮丽的风景线。通泰桥下流水潺潺,桥上车流不息;晴天如彩带飞舞,雾天似彩虹锁河。北行数百米,即为张家口最具标志性的建筑大境门,以及随山蜿蜒而行的古长城。在这里,自然、历史、人文、艺术交相辉映,浑然一体。  
# e! b6 d1 e  W+ |$ n0 Y通泰大桥是城市快速路众亮点工程之一,其呈现出以下特点:  
- e" n+ s( d  G& r' }    ■通泰大桥是世界上跨度最大的下承式钢结构悬索拱桥。通泰大桥主跨190米,而国外同样桥型结构的2座大桥跨度仅为90米。  
5 n: J* O- i: \2 B( j% S3 u) W1 j    ■国内第一例主梁为下承式钢结构悬索拱桥。此种受力方式的大桥世界上仅建成2座,一座在英国境内,一座在巴西境内。  2 `: s+ o8 E% K$ p
    ■结构新颖别致,造型优美流畅,刚柔并济,极富韵律。主梁位于半径600米的曲线上,弧形拱肋横跨大桥两侧,形成平面和立体两条相互缠绕的优美曲线,宛若二龙相戏,意趣盎然;28根高强度镀锌钢丝吊索把两条曲线别具一格地衔接起来,独具匠心,巧夺天工,既体现了科学的严谨厚重,又体现了艺术的隽永飘逸。  
5 @  N/ t2 `2 @6 o. ~    ■设计标准高,规格高。设计道路等级为双向6车道城市快速路,行车速度60公里/小时;设计载荷为公路I级;设计洪水频率为百年一遇;结构设计基准期为100年;抗震烈度为7度;设计安全等级为一级。  4 t( G$ x2 H' L( o
    ■采取工厂化生产方式,体现了建设方式的集约化。钢箱梁、主拱等主要部件采取工厂预制、现场拼装成形、支架安装的方式,充分体现了建设方式的集约化。  ) b8 N$ L/ h$ [0 \% S' g" P9 T
    ■工艺复杂,材料规格要求高,技术含量高。主梁和拱肋材料规格要求严格,锚箱用高强螺栓连接,吊索采用高强度镀锌钢丝成品索,冷铸锚锚固体系;为保护吊索,除采用PE保护层外,在桥面以上2.5米高度内设不锈钢管,上、下锚头采用防腐油脂处理,并设置减震器,在索管内注入发泡材料;拱座施工为一次浇筑混凝土,并降低水化热;钢桥面喷砂除锈后,再涂富锌漆,桥面板上焊剪力钉;桥面铺装材料采用C40聚丙烯纤维混凝土、FYT-1型防水层和厚沥青混凝土;钢箱梁外表面采用电弧喷涂防腐技术,内部设置抽湿机,保证内部湿度小于40%。  2 M/ C5 Z- K' B( [4 c
    ■与周边建筑和景观相映成趣,浑然一体,将成为我市一道亮丽的风景线。通泰桥下流水潺潺,桥上车流不息;晴天如彩带飞舞,雾天似彩虹锁河。北行数百米,即为张家口最具标志性的建筑大境门,以及随山蜿蜒而行的古长城。在这里,自然、历史、人文、艺术交相辉映,浑然一体。

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9962查看12评论

xiaoma2003 发表于 2009-5-19 09:04:25
怎么不来张照片呢,好一点
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ian1988 发表于 2009-5-21 20:31:16
原来有图片的,不知道最近没了!
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lxg79 发表于 2009-6-24 07:59:06
要是有张图就好了
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ant1 发表于 2009-7-5 16:28:58
除了结构较新外,其他均无新意
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Meteora 发表于 2009-7-13 02:03:19
又是冲着第一这个称号搞的工程,结构新颖怎么了?还有什么结构是做不出来的?考虑造价了吗?那可是我们纳税人的钱
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ljflu 发表于 2009-9-28 22:56:19
呵呵,一般般的桥,去看过
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jiangrongb... 发表于 2010-6-6 20:09:46
) {* t7 w. `; W9 k: }
                               
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该桥是大连理工大学桥梁工程研究所设计的。1 I, c+ T* D3 x/ o6 b( |# O
通泰大桥.jpg
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moonsang 发表于 2010-6-7 14:11:05
这桥造型是很好的,但周围环境太荒凉了,再漂亮的桥都白瞎了
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iveyful 发表于 2010-6-19 16:55:49
最不经济的花哨设计,浪费国家老百姓的税款,拍脑子的创新不是创新
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toooosimpl... 发表于 2010-6-22 14:41:15
那破地方,花那么多钱修一个桥纯粹是浪费。
) ?8 {! P- o  e+ H+ d5 s领导也不都是咋想的
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citron 发表于 2010-6-26 16:02:27
本帖最后由 citron 于 2010-6-26 16:05 编辑
2 F0 k* `0 f4 m1 e5 d) D! p; o7 b
2 A; i& ]) j- H9 f姑且唠叨几句,请各位老师尤其楼主海涵:
2 d# V1 x+ n5 ~- y1.“下承式钢结构悬索拱桥”的定义?悬索是否指拱肋的轴线线型?
" ?% T  N5 z; v8 j2.关于主跨比国外大100m,是否是人家做不了那么大跨度,或是不必做那么大跨度,抑或是此种桥式不适合太大跨度?& H' m+ F& [, S5 g$ q0 B
3.如同南宁的南宁大桥,如果钢拱主要承载,则拱肋截面奇大,否则只是拱肋辅助承载,主梁做得很强。0 W7 f6 S7 @4 N7 [, A
4.曲线梁做单片拱肋的桥,拱脚在梁两侧为很自然的一种选择,不知“结构新颖别致,造型优美流畅,刚柔并济,极富韵律。”如何理解?任何一种与环境协调的桥梁,都将是经典,目前公认的世界最美的桥,跨度并不大,造型也并不怪异多少。5 {8 ?# t3 K# \/ L# p% E
5.“通泰桥下流水潺潺,桥上车流不息;晴天如彩带飞舞,雾天似彩虹锁河。”美誉过多,从照片上看不到流水美景。是否河水太浑,如同黄土的颜色?" d+ n9 b: m9 D2 H. l! D7 Z& b" K
6.“设计标准高,规格高。”可惜实在找不出高在哪里?是指在当地的桥中相对设计标准较高么?
# O1 y! T, u4 W1 x* v7 _4 I4 u7.“工艺复杂,材料规格要求高,技术含量高。”这个,也是实在看不出高在何处,钢结构构造物(含缆索系统),防水防腐蚀本是理所当然的重点任务,如果本桥采用的这些“非常高科技”的话,只能说我们以前做的太缺失了?
5 [' G' U9 X& Y8 x+ s0 c8.本桥将面临的是一个扭曲的吊索索面,其在拱肋上的锚固细节倒是可以显示设计的一些考虑和处理方法,可惜文中却没有提及。# E: A9 L% Z$ k/ ?3 H
9.想起了武汉的晴川桥,当地部分百姓称其为武汉最大的“花圈”,插在了武汉最大的坟头(龟山)前。你觉得美的单独结构物外挂,是否得能造成整个区域的美丽,比如这桥采用的国内流行的这“大红”的颜色?3 \; o  Y7 }3 @/ O5 G% W

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redflag + 10 + 2 精品文章,如坐春风!

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such 发表于 2010-7-10 10:32:41
我也被"钢结构悬索拱桥"误导进来看这个长篇大论了……
+ g& v& c1 E7 V; ]2 F. _- }" E非常赞同楼上的评价,特别是晴川桥,怎么看都渣心,那个桥位只适合做梁桥和斜拉桥等刚劲结构,祈祷晴川桥早日垮掉……
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