秦沈客运专线连续梁悬臂施工

秦沈客运专线跨兴闫公路特大桥40m+64m+40m连续梁施工
单箱单室

设计概况
秦沈客运专线跨兴闫公路特大桥连续梁，跨度为40m+64m+40m，主跨64m以夹角43°上跨兴闫公路。主墩25#、26#采用板式钢筋混凝土桥墩；边墩24#、27#采用双柱式桥墩，秦方相邻为32m单线简支箱梁，沈方相邻为24m单线简支箱梁。25#、26#墩墩高分别为8m、9m；24#、27#墩墩高分别为11m、9m。连续梁部分位于秦沈客运专线78#曲线的圆曲线上，本曲线半径8000m，偏角6.4004°，连续梁桥墩位于一条直线上。采用梁体直线平分中矢，利用悬臂部分（即梁体翼缘板）适应圆曲线变化。梁端线与梁体中心线垂直，平行于端支座中心线，支座对称于梁体中心线布置。