求钻孔灌注桩施工中的事故及解决方法

CL34527026... 发表于 2009-3-4 22:36:10 | 显示全部楼层 | 阅读模式
最近做设计要求了解一些工程事故及解决办法
1 w7 K5 x  i9 G# _请大家帮帮忙
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xrpwm 发表于 2009-3-13 10:07:13
也很想知道,帮顶起来了!
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hogen2009 发表于 2009-3-13 11:34:49
3 T9 p; X* D1 X% M
1.水下砼灌注事故的预防及处理

9 o* {7 Q: p0 [" Y8 X: ~' v4 c3 lA. 导管进水
: S, u0 k# S& r2 T' {首批砼储量不足,或导管底口距孔底间距过大,砼下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。
% H/ {5 f* y4 E: F) K处理方法:将导管提出,将散落在孔底的砼拌合物用空气吸泥机清除,重新灌注。5 \  F$ T' l1 X9 T0 ^& a- q7 x1 P) ]# E
B. 卡管- ~' [& p' i) w4 ~# n. B  Q) Z& a# g
主要原因5 X. b4 Q+ L9 a. K' q' h" c) k- |
a.初灌时隔水栓卡管,或由于砼本身的原因如坍落度过小,流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输砼未加遮盖使砼中的水泥浆被冲走,粗骨料集中造成堵塞。# k7 U- P4 q; z5 G" T
b.机械发生故障和其他原因使砼在导管内停留时间过长,或灌注时间持续过长,最初灌注的砼已经初凝,增大了管内砼的下落阻力,砼堵在管内。砼灌注导管内外压力差不够。' X2 f- |6 [0 Z5 G+ a( _; W8 x
预防措施:准备备用机械、掺入缓凝剂,做好配合比,改善砼的力学性能。3 X9 l: b- D7 @/ i4 o5 D3 e0 a
处理办法:拔管、吸渣、重灌。
! _3 `" y; f' X9 }8 A" FC. 坍孔
* m/ l5 I' J0 t( C7 |2 l发生坍孔后,应查明原因采取相应措施,如保持或加大水头,排除震动源等防止继续坍孔,然后用吸泥机吸出孔中泥土,如不继续坍孔可恢复正常灌注,如坍孔不停止、坍孔部位较深,宜将导管拔除。保存孔位回填粘土,研究处理措施。
+ R; l& n# e* n& t: L
, f0 w! T% X  r; ?* X+ H+ ~7 C: p, }
2、桩基检测
9 ]. ?8 U" v* C' r7 g基坑开挖后,将桩头部位多余砼凿除,以便进行桩基检测。根据设计要求,请专业检测机构,对所有桩基进行100%超声波检测。桩身质量符合设计要求后,才能进行下一道工序。请参考
+ U" s& z: ^+ u; n2# xrpwm
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CL34527026... 发表于 2009-3-17 21:24:48
谢谢楼上的回复:D
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国务院院长... 发表于 2009-8-6 10:58:01
钻孔灌注桩基事故的处理与建议* j, W, ?! K4 p; G0 j% y4 c

# {( b3 L. j4 @桩基质量取决于勘察、设计、施工等许、多因素,销有不慎,就可能造成质量事故。对质量事故的分析与处理,是否正确,往往影响建筑物的安全使用,工程造价及工期,严重的甚至炸毁整幢建筑物。根据重庆地区的地质特性和我近二十年来在现场实践经验,认为造成桩基质量事故主要原因有以下几类。7 E# a5 [! e7 U, ?
l 测量放线错误,使整个建筑物错位或桩位偏差过大。( r/ ~" P, @+ H& |1 C3 k
2 单桩承载力达不到设计要求。
0 t- u3 k3 z  ^9 [+ E) m) f3 成桩中断事故。如钻孔灌注桩塌孔,卡钻。) N- H7 E  N+ p/ b
4 灌注桩成桩质量,包括沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等。4 f: i* N  S* m: h5 c
5 断桩。灌注砼施工质量失控,发生断桩事故2 A: m3 j  Z  R3 k2 z
6 桩基验收时出现的桩位偏差过大。7 {3 \8 h6 s6 u% P* q' I
7灌注桩顶标高不足。常见的有三种,一是施工控制不严,在未达到设计标高时混凝土停浇;另一种 虽然标高达到设计值,因桩顶混凝土浮浆层较厚,凿出后出现桩顶标高不足。1 C; h: R6 W+ \0 j
当桩基发生事故后,若处理不及时,结果给工程留下隐患。为了防止类似问题的发生,我总结历年来处理钻孔灌注桩基事故的一些经验,供同行参考。2 {( u+ o: u, Y9 _5 ^$ s+ @
一, 钻孔灌注桩基事故分析处理的一般程序(略)% f4 p3 C/ n- h) L
二. 桩基处理的一般原则
8 X& l# r; A, D! s( R' u1 r4 h" t0 T3 G(一)处理前应具备的条件
. D" l' N, m  x% \/ `8 b1.事故性质和范围清楚。
$ @1 }6 ?) m: Q! \1 a2 }0 L1 n1 l2.目的要明确,应有预定处理方案。
# B+ q4 q6 t& {( }7 }8 w1 L3.参加的人意见基本一致,并确定处理方案。
& k, V  l1 ^) }7 k, ?* R. r5 M4,设计人员认可签字。
( J+ p% D* x9 u% v5 W9 g(二)事故处理应满足的基本条件0 L, @2 X1 D' a9 G: N2 k4 d
l l对事故处理方案要求安全可靠,经济合理,施工期短,方法可靠。
8 a8 W$ ?# ~, f" b' F! ?% e2.对未施工部分应提出预防和改进措施,防止事故的再次发生。
% R/ R" G0 ?6 u4 r2 w(三)事故应及时处理,防止留下隐患# r) J& ^' v- A* M. v3 [+ A
1.桩成孔后,应检查桩孔嵌入持力层深度,岩石强度,沉渣厚度,桩孔垂直度等数据必须符合设计要求,只要有一项不符合设计要求,就应及时分析解决,建设单位代表签字认可后,方能灌注砼、移动钻机,防止以后提出复查等要求而产生不必要的浪费。
* U# h+ V; V: l9 v  n7 a( T2.基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料,发现质量上有争议问题,必须意见;致后方能挖土,防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。
+ i# j" {; ^) e* ?% s(四)应考虑事故处理对已完工程质量和后续工程方式的影响。如在事故处理中采取补桩时,会不会损坏混凝土强度还较低的邻近桩。/ w8 Q& H1 h9 e+ F# D
(五)选用最佳处理方案。桩基事故处理方法较多,但对方案要进行技术经济比较,选择安全可靠,经济合理和施工方便的方案。
2 x  e4 B9 Y# j5 ]/ L& W三. 桩基事故的常用处理方法' ~" ^" q9 p- p  ?
常用方法有接桩,补桩,补强,扩大承台(粱),改变施工方法,修改设计方案等。下面结合事故发生的原因分别介绍几种方法的应用情况。
0 F' U8 i0 W1 |/ L. X0 Q(一) 接桩法) {6 @# c3 W* _
当成桩后桩顶标高不足,常采用接桩法处理,方法有以下二种。
/ u; x' d# b, C1. 开挖接桩 挖出桩头,凿去混凝土浮浆及松散层,并凿出钢筋,整理与冲洗干净后用钢筋接长,再浇混凝土至设计标高。+ \% k* l% n! n9 @9 G
2,嵌入式接桩 当成桩中出现混凝土停浇事故后,清除已浇混凝土有困难时,可采用此法。2 F9 K4 {* ~& F; D' R7 q
(二) 补桩法: b! s) M* `5 F) g
桩基承台(梁)施工前补桩,如钻孔桩距过大,不能承受上部荷载时,可在桩与桩之间补桩。9 H, R5 {: S8 c! r$ L, J- r
(三)钻孔补强法  _! R; P" X  L% [1 ~/ b9 O1 y
此法适应条件是基身混凝土严重蜂窝,离析,松散,强度不够及校长不足,桩底沉渣过厚等事故,常用高压注浆法来处理,但此法一般不宜采用。
7 {0 a) M* t& p# b/ E$ N- |l,高压注浆补强
8 [$ Z" d" B) c$ F(1)桩身混凝土局部有离析,蜂窝时,可用钻机钻到质量缺陷下一倍桩径处,进行清洗后高压注浆。
1 n1 w0 X- v4 O( a(2)校长不足时,采用钻机钻至设计持力层标高;对桩长不足部分注浆加固。/ m; i) f; H0 [
(四) 扩大承台粱法4 ?. F5 B: P$ A6 d5 @3 k3 S
1. 桩位偏差过大,原设计的承台(粱)断面宽满足不了规范要求,此时采用扩大承台(粱)来处理。
5 M+ K4 K" y0 c% E0 z2. 考虑桩上共同作用,当单桩承载力达不到设计要求,可用扩大承台(粱)并考虑桩与天然地基共同分组上部结构荷载的方法。需要注意的是在扩大承台(粱)断面宽度的同时,适当加大承台(粱)的配筋。
/ e  z. C$ d; t(五) 改变施工方法* ?* \1 e& B3 C. p' N: ?5 i
桩基事故有些是因为施工顺序错误或方式工艺不当所造成,处理时一方面对事故桩采取适当的补救措施;另一方面要改变错误的施工方法,以防止事故的发生。常用的方法有以下二种。  H8 c& w* T/ I' ]9 o% J2 o
1.改变成桩施工顺序( F+ k+ O$ Z* H
如桩布置太密不便施工时,可采用间隔成桩法。( K, b# b( L9 R; t' ]4 ?
2.改变成桩方法
/ m# H5 r' n$ d; I! ]3 e0 P如成孔桩出现较大的地下水时,采用套管内成桩的方法。
7 |" |+ T1 I# V* a) \(六)修改设计
$ [; h5 Z: b9 A- P7 [9 w1. 改变桩型- A) R2 o( E, w
当地质资料与实际情况不符时,造成桩基事故,可采用改变桩型的方法处理,如灌注桩成桩困难时,可采用打预制桩。! z# C9 G+ X. p2 X/ k7 D
2. 改变桩位
- R  t" `4 t% ]6 F; V( Y$ |4 \灌注桩出现废桩或遇到地下管线障碍,可改变桩位方法处理。如在江北区大石坝大庆村钻探基地8#、9#住宅就遇到地下5m左右处理有420天然气管线就是这样处理的。( B, y  X. Y2 c# a
3. 上部结构卸荷
2 r6 w) J9 ]4 e7 d; \7 I有些重大桩基事故处理困难,耗资巨大,只有采取削减建筑层数或用轻质材料代替原设计材料,以减轻上部结构荷载的方法。7 C' ?0 a. M5 ~/ Z+ `  E
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1.水下砼灌注事故的预防及处理6 A# [! @. h  z+ w: w
A. 导管进水
# `/ O$ D# l7 R+ |6 {' a首批砼储量不足,或导管底口距孔底间距过大,砼下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。; Z' y  S  x7 ^4 A
处理方法:将导管提出,将散落在孔底的砼拌合物用空气吸泥机清除,重新灌注。
. `9 e! D. e* y9 L: X1 X! LB. 卡管1 u; t# ^# N# z" O7 F
主要原因) K) N* s. Q: \8 N
a.初灌时隔水栓卡管,或由于砼本身的原因如坍落度过小,流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接逢处漏水、大雨中运输砼未加遮盖使砼中的水泥浆被冲走,粗骨料集中造成堵塞。
, ?4 N9 O% u3 Z0 A. Bb.机械发生故障和其他原因使砼在导管内停留时间过长,或灌注时间持续过长,最初灌注的砼已经初凝,增大了管内砼的下落阻力,砼堵在管内。砼灌注导管内外压力差不够。8 S! H* D/ n& d
预防措施:准备备用机械、掺入缓凝剂,做好配合比,改善砼的力学性能。! ?7 }+ V$ b% y
处理办法:拔管、吸渣、重灌。- e8 ?$ C+ c! b, B4 X
C. 坍孔
! r/ p% w; l! W, j' G发生坍孔后,应查明原因采取相应措施,如保持或加大水头,排除震动源等防止继续坍孔,然后用吸泥机吸出孔中泥土,如不继续坍孔可恢复正常灌注,如坍孔不停止、坍孔部位较深,宜将导管拔除。保存孔位回填粘土,研究处理措施。
9 {, H  O9 ^+ s
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基坑开挖后,将桩头部位多余砼凿除,以便进行桩基检测。根据设计要求,请专业检测机构,对所有桩基进行100%超声波检测。桩身质量符合设计要求后,才能进行下一道工序。请参考
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butterfly8... 发表于 2009-9-13 15:07:59
果然都是些有经验的高手,请大家多多指教
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