支座调平钢板放置位置？

理想状态下，板梁四个支座在同一个水平面上。实际多数情况是有一个支座悬空，这就需要加垫调平钢板。钢板具体垫在板式橡胶支座上边还是下边呢？大家可能还没有统一的做法。我认为最好是垫在支座上方，首先可以防止阴雨天桥梁墩、台帽顶部有积水时钢板泡在水中，其次由于钢板尺寸比橡胶支座大，和梁板底板接触面积大，能够起到应力发散的作用。这是我的不成熟的看法，希望大家来讨论！

有一定的道理,但问题是放在上面不稳啊!

具体的做法是这样的。
! t- I, Z+ V7 b( a' t空心板桥梁为适应纵横坡度，需要在梁板预制时梁底增加一块1cm的钢板，外露2mm；再焊接一块经过削切的楔形钢板以适应坡度的调整。焊接钢板的尺寸应较支座每边大5cm。板内预埋的钢板较焊接钢板尺寸每边大5cm，靠板边侧应直至板边。（纵向受限制时可以适当减小尺寸）楔形钢板最小高度应不小于3mm。

首先回答位置问题
3 ~! P+ i, y, Y. l+ F) V    就应该在支座上面，支座本身是竖直的，就要求它的顶底面保持水平，则要求梁底水平，所以调平钢板在梁底这个是没有商量余地的，是受力需要。

0 H' P- E2 S' W3 [/ [3 w其次回答做法问题
第一种：梁内预埋一块钢板，在车间铣刨一块楔形钢板与之焊接或者用环氧树脂粘结（各地做法不一样）。
第二种：直接做钢筋混凝土的梁底楔块（一些箱梁上在使用）。
7 n( y  X, \9 r# M" a第三种：预制时候梁底支座位置预放钢板，钢板立模就按照实际的纵横向破度要求来做。（此方法施工预制时难一点，但是可以省钱，铣刨一块楔形钢板还是有点贵的，而且楔形钢板在预算时是不计量的。）

辉哥的说法很正确

但是总的来说也没有说哪种方法很好！第一种和第三种方法我们单位都用过，施工单位都嫌施工麻烦；第二种方法很少用；能不能做成这样啊，空心板横向成阶梯状！

预制时候梁底支座位置预放钢板，钢板立模就按照实际的纵横向破度要求来做