大跨度钢筋混凝土斜拉桥调索

大跨度钢筋混凝土斜拉桥调索，使用无应力理论还是标高、索力双控，哪一个有利于桥的整体受力？？
" }& S# L4 P" z个人认为后者更优越，请指教！

无应力 是理论 标高、索力双控 是手段
# ~' U/ ]% ^- H0 z和受力有利否有什么关系呢
  K+ h. Z1 k) j% Y7 I/ {至于 调索  有刚性支撑 、最小用钢量、最小能量等理论
8 Q' u7 N( K- I3 t4 f貌似 最小能量范围广一些
- q( A- v' e7 o+ W具体 找些论文看看吧 很多的

呵呵，铁路系统的用无应力，公路系统的用线形。