铁路规范荷载组合

tangchao 发表于 2008-6-24 10:12:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
铁路规范目前桥博可以直接给出组合验算结果,不需要使用自定义组合!$ l5 a: C  u$ y7 R
18.3
( N( t3 d: B7 @! L' Q
中铁99规范( X1 r* P& W% A- m- C9 \: }
1.: l& }, v: l9 @6 {4 R
列车的冲击系数:用户只能在横向系数中统一定义。& t9 P) h" n# l+ E4 E6 O
4 _, n+ x8 V5 w; W
2.( v- Z3 F( w: z4 \0 [
汽车荷载组合:在组合时总是按照100%考虑的。
' O, m3 I" F: c1 e4 W0 v
6 H' i9 e1 R: L2 L3 D2 Z: n3.
: {- p0 r0 Z2 B4 R' ^4 x
荷载组合的处理:
9 V& S7 i1 H' b7 d" D% ]$ i" _2 y2 _/ y" w7 S2 `! l* o
; j! z; Y' q3 r! [$ w$ ?
承载能力极限状态组合4 r$ \1 F: @5 [- T/ R
0 L: \$ H) ~% A8 G

; W5 ]  V, c5 i4 {- q" C* ]# T9 w
组合I:主要组合;(安全系数K自动考虑) 3 X. Z  T- t" O3 ^2 d: e2 {
9 F( Y3 x" ?4 X% m/ l: z
3 H& \0 z0 v+ S6 K4 z
组合II:附加组合;(安全系数K自动考虑)
1 U9 i9 c% W. c4 P0 c9 {1 E" [$ b7 {; U

5 J: @' ~$ W& `
组合III:不用
" F" ]; c: t# v# `: }8 {
" _' N( S8 j0 Z& u% X
& E% Y' d* F" _$ @1 B0 [4 p5 }
组合IV:撞击组合;组合V:不用
' k; h/ {6 q( U# u2 ^# h- V
7 w) X+ x# N1 X
+ ]! O# _! u0 w7 B
组合VI:地震组合
9 A1 F9 i3 q$ T; U
" e3 }' A) O( M) `  S7 u
1 u3 l" S% F6 ?* ?4 K& e! U6 w. U$ X
正常使用极限状态内力组合& y) `" X1 ]3 b. L8 r  g
7 Y$ h4 x- N% c$ @, q2 I$ a- R# Z
- F$ x( E7 z1 N3 w( G2 }
组合I:主要组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用
7 i1 V0 \  W/ W, J3 T: [+ s7 P5 a; `" ~4 i3 N* T. z2 ^2 `

4 h- c, G4 a5 Z
1 h2 h+ n4 |+ K$ m: R( M) h
组合II:附加组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用
9 {6 N2 ]5 k: R- w! m* ?$ Z* \
9 z+ Y. c* P0 M" F0 T9 \- D0 y; @: `$ Z
$ o. V  c7 N5 c' }
组合III:不用) ^! H# D$ o1 \! `

' B# r5 u  h9 j
* _+ ~0 [' C: s, {! F$ j4 e" a
组合IV:不用
: x* T2 ]+ C6 m/ b- J# R
4 O6 R# I& E! E- {0 ?9 F. k& w- J3 [4 D
组合V:施工组合
- ~& o, u0 b) [6 K4 P+ Y& R. C  P& S7 m. t% T7 ?( C9 [* T5 i0 B

  r9 ?; J. f$ K2 H1 x4 j0 ^) [4 v
组合VI:不用; o% Y, j/ H2 J, y3 R% N- ?
, h. J4 b4 s  o& o, q5 t* ~1 J
) k4 H8 X! p! Y+ ?
应力组合' @2 p3 ]# ]. w6 A9 f
, t7 b7 g7 f  ^
8 w- H. I! G3 D5 X& G
组合I:主要组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。
/ F, U9 w0 U, Z2 `, U* y
  Q8 I5 l5 a3 p& K
' o: j6 F& a2 O2 R) z+ s; r! K
' }  {5 ~' `. W9 w
组合II:附加组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。+ R5 y: D3 I. a  \& u/ x. `$ ?- a4 {
: |: x' ^0 r7 t+ Y- F

/ ^& X5 W; Q3 L! e9 {( J/ f$ v
组合III:抗裂组合,对全预应力构件法向抗裂性组合验算,按照规范TB 10002.3 - 996.3.9条规定进行。& e5 W  a& D/ Y( d$ W7 a, j

8 ~3 S# \2 C" b7 j6 r& o  Y
3 U! [- x5 j7 [1 s$ D, _5 P. N
组合IV:撞击组合
7 W+ f* i' p3 }# ]2 R& t+ e
6 t# Y7 H/ [5 l+ R; B3 M3 F( p( M7 Z' K9 [; U, s- T
组合V:施工组合
, D$ ?6 ~3 L1 O  [& l" _) y  |
- ]3 [+ U9 o6 Y, X! f' z+ p9 V/ o' q/ t" R+ }( P6 J: v5 S
组合VI:不用
. X3 \' o" M* x
- l% V4 Q; B$ E" c( h+ h- g
5 n- j0 \' @, a( J* V  x1 `: `; @& ^6 n
位移组合:全部废弃,仅供用户自定义组合, n- [. V3 V7 z* K) R
( W8 L5 ]+ K' K' p" I; P0 Z
4.! R4 @5 @5 B; X5 V) `* C. Y5 T, J
计算结果汇总:7 F; M) y# O- U
* F- ^. ~, T. K" F% b1 ~3 k
" x% t7 T5 F0 _- w7 }, _2 o
钢筋混凝土构件设计:
2 [9 G+ T  T+ n  c3 Q: O) T* o, J3 S" p' {& N

2 i* B7 g; J, ]+ n
容许应力验算:组合I(主要组合)、II(附加组合);" e0 `* d8 \- g8 l9 W8 r* W
7 S2 [% H, f9 z0 {3 p, o  j7 y! w. n2 c
! A8 J8 m0 j" `
裂缝宽度验算:查看正常使用荷载组合III裂缝验算结果;
" J9 k; f" f) H: o9 f; c/ L$ J( i2 {1 k$ v) k

' A. \3 X0 g5 C" n, q8 m
预应力混凝土构件设计:3 K8 @' e2 K" f9 W% `0 I
0 V7 r' M$ U( o8 w1 h+ z- n" M9 t
) x# i" m2 k$ h% w9 t2 y, S" N
承载能力极限状态强度验算:查看承载能力极限状态荷载组合III强度验算结果;, c9 g" y+ A8 w6 }. m
% `+ U; k+ V8 N7 ?0 f

/ P3 \- C1 N9 |1 R* j
正常使用极限状态应力验算:7 c  j- k- }, K- ?& ^5 v3 ~, ^) c2 P% r
* C9 B$ z* @6 n- X/ ?% @, E
( g1 P) s; p/ z) ~- L7 H9 X
查看正常使用荷载组合III应力验算结果,包括法向压应力、法向拉应力、剪应力、主压应力、主拉应力;
' o6 C) F( ^2 u/ t2 f( q% b* ^' w  p- \/ M5 {: i" X2 B

, x% q$ u4 v7 R  d
对于全预应力构件还需要查看正常使用荷载组合III的法向拉应力验算结果(抗裂性),其容许应力为fct,塑性修正系数系统未做处理:
' v8 P, j( f: x5 w3 n" `8 X
, V1 G$ L" W. y+ P8 J5 g6 i6 D$ p8 u* O7 }. W
其它构件:查看正常使用荷载组合III应力验算结果
& R) r7 l. ~7 W) }$ q9 X2 ]: j$ n/ K  v0 I+ E9 Z" y4 n  L
) H) u2 t5 E) D1 {, X
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子菁 发表于 2008-6-25 07:47:18
全面完整。铁路规范比较成熟,且不仅仅在铁路桥梁中应用。可以应用至所有桥梁。
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