京沪高速铁路跨济兖公路钢箱系杆拱桥主桥方案设计

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摘　要:跨济兖公路特大桥是京沪高速铁路的重点工程,由于受桥下公路净高和引入济南站线路坡度的控制,桥梁结构高度受到了严格限制。方案设计采用四线96 m下承式钢箱系杆拱桥跨越济兖公路,桥面总宽26m,中间双线为高速铁路,两侧为普通铁路联络线。结合主桥方案设计的主要技术标准、桥型布置、结构设计以及施工方案,重点针对拱桥的桥面系结构形式、
拱肋矢跨比、吊杆形式等进行研究。

这么牛的桥梁
. I- y  [, H/ _5 Y  k1 {& i% @( f铁路桥也能这么修？厉害！

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下来看了 做的相当好 用MIDAS 做的吧

下来看了 做的相当好~~~~~~~~~~~~~

确实很美观，现在我国的桥梁建设已经超出了实用的范围了，开始追求了超级美观了，有点夸张，每座桥都出新。

漂亮，桥梁美学设计越来越手重视了

桥梁的美学设计不能太过了。不然施工太麻烦

下承式钢箱系杆拱桥？中承式的吧

正在做一个钢箱系杆拱桥的方案，瞅瞅学习下~~~

原来是论文啊，小失望。

我还以为是图纸呢？正在做一个钢箱拱。很迷茫