不同的设计人员、不同的设计单位、不同的设计方 法、不同的设计理念差别较大。6 j4 O5 E' z, N3 D8 z7 H4 T
同样的跨度,不同的桥宽、不同的平面形状也会造成 不同的用钢量差别。* y' k8 }1 t1 ~$ ~* C4 P
对于标准的不是异型结构的30~40m左右跨度钢箱梁,大体合理的用钢量标准在450kg/m2;
3 b1 S1 z% ^. i跨度越大,需要控制主梁的第一体系应力数值,需要的主梁梁高越大。
* O0 A" L7 D v7 h0 o- v6 c0 X& K* f$ b国内大多数设计院的习惯对于横隔板做的相对强大 (后面将有相应篇章探讨横隔板的受力原理),相应隔板的材料增加,主梁的每平方含量相应增加。0 _7 L( L/ R. a, ^
50m跨度用钢量480kg/m2% F) N2 M" F5 z
60m跨度用钢量530kg/m2
) m" v" \2 s) Z' L6 z. c70m跨度用钢量550kg/m2; r$ [/ g# `" y( V& q' m
80m跨度用钢量580kg/m2% y/ |: s9 e6 e, a+ _; w0 c, [
以上均是对应2015公路钢结构规范下仅供参考的用 钢量指标,实际设计中总的来讲15规范下设计的钢箱梁用钢量偏大。 Q/ j8 L2 ~( F: n8 M) u# t+ X& Z
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