扁平正交异性钢箱梁主梁截面模拟

如题,,,目前国内大跨径桥梁主梁大部分采用的是扁平正交异性钢箱梁主梁,计算时主梁截面模拟难度比较大,请高手指点迷津???????????????????

z整体计算就 可以直接把CAD模型导入midas/civil,形成板单元计算了 ，TDV没有 用过：）

谢谢大家的回复,有没有使用TDV RM2006建模的,谈谈这个软件分析钢箱梁的优缺点啊:)

作为扁平正交异性钢箱梁目前在城市桥梁的建设中有比较广泛的应用。本人觉得在做计算时主要是考虑他的“扁“，如果横向尺寸比较大的话还得考虑其横向的变形，本人做过一个项目，结构的横向宽33m，因此其横向变形和纵向变形几乎是一个数量级的，故特别的要给与关注。在选用程序上建议采用ansys或madis来做。用madis主要采用板单元比较合适。不过用格子梁法所计算的结果与板单元的记过差别不大。在计算过程中要对结构的刚度进行等效，保持结构在横纵向刚度一致比较重要。在横向刚度的等效过程中胡肇滋《桥梁结构简化计算》（书名记不大清了）上面有比较详细的介绍。纵向刚度一般没有什么问题！呵呵

如果梁比较宽用梁单元模拟就很不准了，用板壳单元模拟全部结构，还能找到应力集中处
3 c1 N3 n6 n$ u, a我就是在midas里建了一个梁单元模型，又建了一个板单元模型算得

渔人的模型好像我们正在施工的荆岳长江大桥钢箱粱模型,不知是否？。整体分析中，纵向加劲肋在粱单元的截面构造中直接加入的（如MIDAS,TDV RM)

整体分析中中是否考虑纵向的加劲肋?另外有效宽度如何考虑?

第一体系是全桥整体分析中来计算的，至于第二和第三体系现在一般可以在同一个模型中完成（局部节段分析）。
& {/ L) |* r( E7 P$ y- m7 T第一体系只考虑钢箱梁的纵向刚度，而横隔板一般按集中质量加。
( w/ L; u- @* h: U* }  Y2 e2 {这是我做整体分析时的一个钢箱梁截面，程序自动计算弯、扭刚度。
考虑了纵向的加劲肋，风嘴不考虑受力，只计重量。

三个体系的应力应该分开来求解。

以前听说人家说,可以用正交等效板来模拟,估计用梁来处理只能做到大概!

我觉得可以简单的把不包括横隔板的截面的面积和惯性距求出来，至于横隔板当作集中荷载加上去 我在算一个钢梁的时候就这么模拟的
我认为更安全一点
& {& j; z+ t8 U一家之见！

可以用板单元来模拟实际的梁，要不就采用格子梁来计算。

即需要对两个方向的抗弯刚度进行模拟！

我不太懂,但弱弱的问一声,请问是哪座桥呢?

顶到前面去
6 y- }/ _$ z) C5 Z高手请关注啊