跨径有没有做到200米的连续梁

echo_on · 发表于 2011-6-1 17:35:05

有没有做到200米的连续梁，技术上有哪些问题要克服，请大家多多发表意见

realhb · 发表于 2011-7-29 15:18:32

现在山区高速公路有很多跨径超过200m的，

tbke · 发表于 2011-7-24 09:24:46

进来学习了。连续梁150米是一个经济指标。

ydcow · 发表于 2011-7-11 09:00:40

200米的连续钢构还是有很多的！

wfj0057 · 发表于 2011-7-10 13:27:04

这么大跨径，采用连续刚构更好一些

suker · 发表于 2011-7-10 11:22:19

还有太平洋岛国——帕劳共和国的K-B桥，主跨240.8m（1978）

FING1111 · 发表于 2011-7-9 18:41:26

这么大跨径用连续梁不经济了，牵涉到一系列的问题要解决。

sukewin · 发表于 2011-7-9 15:26:15

跨径超过200米的桥，建议采用矮塔斜拉桥，对于梁桥，自重占了总效应的90%的样子，相比斜拉桥不经济。

lyxhnu · 发表于 2011-6-27 12:38:46

Varodd-2桥 260 PC连续梁挪威 1994 是的

chbo · 发表于 2011-6-9 16:58:33

之前一直是只看不回，这可能是我第一次回答版里面的提问，谢谢红旗大哥的加分鼓励，以后还是要尽自己的努力多多回答同行的问题，交流提高。

such · 发表于 2011-6-9 07:11:36

支座控制设计。
用材上，向钢结构靠拢。
构造上，向空间结构靠拢，比如桁架。
斜拉桥实际上就是连续梁。。。200m跨度，做稀索体系
为什么非要热衷于世界第一呢？没什么意思呀，比如200m跨度的简支梁一定能造出来（不惜代价），肯定是世界第一，不过又有什么意义呢？

littor · 发表于 2011-6-3 10:55:32

以后需要在轻质材料上下功夫。估计连续梁能达到250m。

echo_on · 发表于 2011-6-2 10:31:43

楼上说的180米、188米的都是什么桥，能说的详细些吗，谢谢！！

周雨龙 · 发表于 2011-6-2 09:21:52

是这样的连续梁的最大经济跨径在150M左右如果跨径较大需采用大吨位支座支座寿命与桥梁寿命不匹配大吨位支座在养护与更换方面又很困难所以一般也就到150M吧很少有再大的了大概就是这个样子

子菁 · 发表于 2011-6-2 03:27:26

l连续梁做到200米没有问题。我才施工的一座桥其中一联连续梁就是188米，再增加12米就是200米了。我觉得技术上没有问题。预应力是采用连接器分段张拉的，连续梁也分段施工，分段张拉，最后合拢。共分了三段。
我觉得把伸缩缝设计好就行了。最好是中间几跨设计成刚构。

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