支座型号中设计承载力和容许承载力

superhugo 发表于 2013-9-20 08:48:41 | 显示全部楼层 | 阅读模式
支座型号中给出的是设计承载力。在得到不同荷载组合情况下的支座反力后,需要与支座容许承载力比较(铁路桥,容许应力法设计)。不知道支座容许承载力与设计承载力之间的关系如何?查了好几本铁路支座规范,似乎都没有提支座容许承载力取值的问题。
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1.3万查看9评论

chxysjs 发表于 2013-9-20 23:44:31
支座型号规范上有说吧?好像是比最大反力低10%吧!
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superhugo 发表于 2013-9-21 09:11:44
chxysjs 发表于 2013-9-20 23:44& ~1 f: i! E' l8 T& F# a
支座型号规范上有说吧?好像是比最大反力低10%吧!
' y  Q* W' Y. D  w' e
我不是问的支座型号。是支座容许承载力如何取值的问题。和设计承载力有什么关系。
4 Y, h" A  Q: g  H/ C
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superhugo 发表于 2013-9-21 09:16:15
chxysjs 发表于 2013-9-20 23:44
; N6 V" Z4 b, B5 F4 M( `9 t  I, N支座型号规范上有说吧?好像是比最大反力低10%吧!
( R8 q6 t) M0 y4 A  t4 }
我不是问的支座型号。是支座容许承载力如何取值的问题。和设计承载力有什么关系。2 k! C+ O" L2 v: v0 B
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seulqs 发表于 2013-9-21 14:34:07
支座容许承载力,那是厂家提供的支座参数。
' k( R4 R) N4 A5 f0 s- s7 y一般情况下,提出设计所需要的吨位即可。: u4 ~, W. m4 ~+ @
大部分国铁线都会事先确定好用哪种支座,这些支座参数都是已知的。
% R" s3 g% G/ ]; P& M' v如果你问的是特定支座,它的容许承载力是如何出来的,那得厂家。属于企业标准。设计不关心。
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superhugo 发表于 2013-9-21 20:08:04
seulqs 发表于 2013-9-21 14:34) ^. N+ A0 p, h2 p4 o
支座容许承载力,那是厂家提供的支座参数。. \0 w& X* `' }/ d9 n
一般情况下,提出设计所需要的吨位即可。
5 I: o; Y- _4 i% T/ w- W1 V4 L大部分国铁线都会事 ...

2 x! e; {; ~/ Q  w4 @4 g# O- N感谢回复。以下面的支座型号为例,TQZ-T-40000GD  表示铁路球型支座中的固定支座,设计承载力为40000kN。那么根据荷载组合计算的支座最大反力,应该与这个设计承载力比较,还是和容许承载力比较?看过设计图纸了,支座参数里面并没有给出容许承载力。0 m# c8 O: C% R

点评

一般不允许超出。  发表于 2014-5-20 13:51
40000KN就是支座的容许承载力。支座反力的最大计算值应该小于这个值。但是一般情况下,也可以允许一定的超出,比如5%。  发表于 2013-9-22 09:23
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chxysjs 发表于 2013-9-22 23:37:10
我没叫你查型号,我是说板式橡胶支座型号那本规范有说明支座选取原则
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superhugo 发表于 2013-9-27 23:08:11
chxysjs 发表于 2013-9-22 23:37' \/ p; ^! X' _
我没叫你查型号,我是说板式橡胶支座型号那本规范有说明支座选取原则
% N2 o. v, p" R, P, O0 j0 T" u- t
好的 感谢建议。得好好研究下铁路和公路的那几本规范了
2 I2 J& r7 L# @9 E& w; @
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