李木木:, d) e- a9 E# Q" x' t
4 O! X" p! b# `* E有没有人知道高铁两边的防护距离是多少啊?9 ^5 T- J, `0 l3 u; c; \0 g
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[京]-seulqs-桥
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李木木:
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类似高速公路的防护带
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3 V' ~) A$ S& V( `. D
. B' ]8 z8 T/ U L3 O$ g* ~) g什么防护,防护谁?, K6 Z# N$ ?' F: l/ ~- i1 k9 |) Q. Q
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李木木:
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防护不要在里面随便施工啊
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2 i+ W! l6 R- y w不同的铁路局要求不一样
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[京]-seulqs-桥, {9 ^, w9 ^; u, G! r1 ^9 `- f
8 w* f. P1 K' e% ? `$ r6 y这个要和路局充分沟通* x' t9 F$ v6 r* ^* t' D
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/ v# _2 U0 G* }: S+ y墩边缘距离线路中心线有一个距离! [) v: q2 h+ B* O7 U- o
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[京]-seulqs-桥
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如果是上跨桥的话5 e; l/ ~! m9 _0 T; {) \1 T( v( W
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李木木:
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俺改行了,不做桥了
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其他工程也是,需要征得路局的统一. d% Y/ P7 m# i
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同意
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李木木:/ y- W8 a4 _: S- i; u6 C
5 L6 F3 J" G% d" R+ F& ~
哦
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[京]-seulqs-桥
; G+ |* a- Z3 w3 e3 a0 e
. Z5 r/ _8 z$ G7 ^前期需要充分沟通,免得后期被动
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据我了解,现在跨越高铁的桥或其他构筑物,似乎还没怎么实施
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李木木:, J- @: k/ J/ B- V7 p9 L* p
$ o4 C( k+ @ t3 ?不是要做跨越的桥,是要在它旁边做建筑,平行高铁
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[京]-seulqs-桥
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哦 那就不了解了( J9 B0 L: v8 i9 Z1 c
不跨越它可能好办些2 s2 l e5 @+ E( R8 ~) I
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李木木:
5 {% T% z e& Y- T& [) v8 j; T3 u6 F! F/ [" v- M
比如高速公路明确规定mhtml:file://D:\Users\陈奉民\Desktop\桥头堡-土木旗帜论坛:.mht!{3BF0799C-19FE-4ac1-B1F6-F9EFB03FA54C}.dat# p5 o' {% V& R7 w/ Z9 v$ \# N
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[京]-seulqs-桥
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在哪修,属于哪个局
6 _/ [0 E7 _, }9 y- w) [找下铁道部关于营业线的规定,还有这个局的规定
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李木木:# K5 W, K( ]* T, ]& [9 V- g
$ w6 U8 E6 z m! Y' s$ g$ u1 l这复杂,只是前期的一个规划
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前期工作如果不到位,后期就可以不让你干" _$ d9 Y& q+ c2 d7 D4 ^4 H
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某个省院在昆明的项目就是这样
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李木木:- ?( H% C/ i% g
, N5 Z6 A" h* u到了后期的设计知道需要沟通
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李木木:3 T- Y7 A9 q' a; L- a) T6 Y
: M# z& v! [- ~9 M0 E# y前期的大片区规划,或者顶多只是个概念而已
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, K% Y. I5 Q; ^1 t1 r' x
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