最近碰到一个与地铁车站有冲突的桥台承台结构问题,希望听听大家意见 ! l2 S( U- ?* m1 _. @
桥台是一个旧桥桥台拆除后新建的结构,表述比较麻烦,地铁施工后的情况如下图所示: 4 R4 ?# J: d9 l9 \8 J
现状
7 B& ^/ u7 P2 K/ f5 r/ q5 t拟采用的地铁站厅一根1米的钢管柱兼作桥台桩基础: % O+ f9 Y- R, o& S$ \ b' D) [) V
方案
# M: ?4 ?! u4 k: E) G+ i和地铁冲突的桩是去掉不要的,请问有没有人做过类似的设计,针对这个方案,我们领导提出桩基受力分配难以模拟计算的问题,而我作为刚性支撑桩考虑,对承台拉预应力是否合理? 另外承台预应力解决承台底受拉问题,承台顶的负弯矩需不需要考虑拉预应力(暂时我的方案是顶底各拉了一排预应力) * l4 Q1 H8 n+ s. |& f1 |
求高人指教,谢谢,好急呀,下周一上本单位技术委员会。。 - C# X' g5 F6 K
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